Obiettivo
Three major aero engine and component manufacturers (OEMs), two repair excellence centres as end users, six industrial partners as systems engineering and powder providers together with seven universities and research institutes have joined their multidisciplinary expertise and resources in materials science, laser manufacturing technique and sensorics and in design, manufacturing and repair of aero engine parts in the FANTASIA proposal.
The aim of FANTASIA is to contribute to winning global leadership for European aeronautics by developing new flexible and near-net-shape generative manufacturing chains and repair techniques based on Laser Metal Deposition (LMD) and Direct Laser Forming (DLF). The impact on the aero engine industry are to have much more design freedom, to decrease time efforts in the whole life-cycle of a part starting with the design and/or re-design phase, subsequent manufacturing and yielding in the repair phase and to save production and raw material costs due to reduced time effort and r aw material quantity to be spent by generative manufacturing.
This will minimize the cost and lead-time due to reduced market response times from manufacturing to design and design to manufacturing. The technology to be developed will trigger a quantum step in cost reduction for design or re-design, manufacturing and repair of new or existing aero engine parts.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegnerizzazione dei prodotti produzione additiva
- scienze naturali scienze fisiche ottica fisica dei laser
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2005-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
MUNCHEN
Germania
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (19)
LONDON
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ZAMUDIO (VIZCAYA)
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TORINO
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BORDES
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MANCHESTER
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CAMBRIDGE
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139 PATERNA (VALENCIA)
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DITZINGEN
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RIGA
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1328 BITTERFELD
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ARCUEIL
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WINTERTHUR
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GAGGENAU
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ZURICH
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AACHEN
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DORTMUND
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MERIGNAC
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PO Box 395 PRETORIA
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PARIS
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