Obiettivo
This proposal has been prepared in the framework of a research and development roadmap defined by the European
rotorcraft community that aims to develop a civil tilt-rotor aircraft. A key target of the road map is a flying demonstrator in
the 2010 decade. NICE-TRIP specifically addresses the acquisition of new knowledge and technology validation
concerning tilt-rotor. The main project objectives are;
- To validate the European civil tilt-rotor concept based on the ERICA architecture;
- To validate critical technologies and systems through the development, integration and testing of components of a
tilt-rotor aircraft on full-scale dedicated rigs;
- To acquire new knowledge on tilt-rotor through the development and testing of several wind tunnel models, including a
large-scale full-span powered model;.
- To investigate and evaluate the introduction of tilt-rotors in the European Air Traffic Management System;
- To assess the sustainability of the tilt-rotor product with respect to social and environmental issues and to define the
path towards a future tilt-rotor flying demonstrator.
Project NICE-TRIP is fully relevant to the strategic objective 1.3.2.1: ?Integration of technologies towards the future
tilt-rotor aircraft?, of the work programme of call 3 of the Thematic Priority Aeronautics and Space.
The organisation and resources proposed to achieve the project objectives include a 54-month work plan made of 7 work
packages and a consortium of 31 participants, fully representing the span of needed capabilities.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili aerogiro
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- scienze sociali geografia sociale trasporti pianificazione dei trasporti gestione del traffico aereo
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2005-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
B -1000 Bruxelles
Belgio
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (28)
Samarate (VA)
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Marignane
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Donauworth
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Yeovil
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Miranda de Ebro
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Campi Bisenzio (FI)
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Miñano - Alava
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Pisa (Loc. S. Piero a Grado)
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1363 Lindenberg
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Borgomanero
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Levallois Perret
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- Angleur
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28 Somma Lombardo
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- Getxo
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Calden
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Riga
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/ Gosselies
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Capua (CE)
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Minano (Alava)
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Köln
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90502 Amsterdam
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BP 72 CHATILLON
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Napoli
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MILANO
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LIEGE
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LIVERPOOL
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Stuttgart
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Warsaw
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