Obiettivo
By bringing together 21 partners including 7 major carmakers, 7 major suppliers, 2 SME's and 5 academia / research centres, ALIVE will develop directly exploitable knowledge on materials and design concepts which offer a high potential for significantly reducing the weight of vehicles for affordable application to high productions volumes, focusing on next generation Electric Vehicles (EVs).
Specifically ALIVE has set a target of achieving a 30% + 20% weight reduction for the untrimmed vehicle body together with a 25-30% weight reduction of the hang-on parts, chassis and main interior sub-systems. ALIVE strives to generate substantial, tangible innovation in terms of vehicle design, materials, forming & joining technologies, simulation & testing and includes an exceptionally ambitious physical validation activity that will not only deliver a full structural demonstrator of all modules addressed but which will also include destructive crash and durability testing executed on the assembled modules including the entire body.
The objective of the car manufacturers and the supply chain within the ALIVE consortium is to accelerate the take up of these innovative technologies, enabling their application in high volume EV production some 5 years earlier than would have been the case otherwise. Importantly the aim is to jointly exploit the potential economies of scale which can only be achieved via pre-competitive collaborative research by identifying and applying common solutions in terms of materials and their respective process technologies.
ALIVE is directly linked to a network of recently concluded, on-going and planned parallel activities and as such offers a coordinated platform within the context of the Green Car program for achieving an unprecedented level of impact with respect to increasing EU competitiveness through the development and uptake of real innovation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-2012-GC-MATERIALS
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
38440 Wolfsburg
Germania
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (25)
10043 ORBASSANO
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92100 Boulogne Billancourt
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31655 STADTHAGEN
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52074 Aachen
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3000 LEUVEN
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3001 Leuven
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80686 MUNCHEN
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CV3 4LF COVENTRY
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405 08 Goteborg
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8041 GRAZ
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70771 LEINFELDEN-ECHTERDINGEN
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47151 VALLADOLID
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70372 Stuttgart
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71287 WEISSACH
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5282 BRAUNAU AM INN RANSHOFEN
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4020 Linz
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8201 SCHAFFHAUSEN
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38106 BRAUNSCHWEIG
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33102 Paderborn
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08013 Barcelona
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2722 WEIKERSDORF
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Partecipazione conclusa
63877 SAILAUF
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63877 SAILAUF
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Partecipazione conclusa
8041 Graz
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Partecipazione conclusa
92000 Nanterre
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