Obiettivo
Within this call of FP6, the railway industry elaborates the Railenergy Integrated Research Project to develop a holistic framework approach, new concepts and integrated solutions to improve energy efficiency in the railway domain under specific technical, operational, political and socio-economic constraints. The overall objective of Railenergy is to cut the energy consumption within an optimised railway system thus contributing to a reduction in the life cycle costs of railway operation and of CO2 emissions per seat/kilometre or tonne/kilometre. The project target is to achieve a 6% reduction in the specific energy consumption of the rail system by 2020, assuming that traffic volumes double in comparison with current figures. Within the time frame of 48 Months of project duration, the 28 consortium partners will deliver: -Relevant baseline figures and scenarios for selected reference systems -A system-based concept for modelling energy consumption -A common and standardised methodology to determine energy consumption by rail sub-systems and components in the development and procurement phases -An integrated simulation tool for energy consumption and LCC -An integrated railway energy efficiency management approach and decision support tool -Strategic energy efficiency targets for rolling stock, infrastructure and traffic management -An Energy Management Module which could provide the operator with a diagnostic of their complete installation -New validated energy efficiency-oriented railway technologies for trackside and on-board sub-systems and equipment, developed in compliance with the new integrated approach -Refined best practices for Railway Operators and Infrastructure Managers -Strategies for incentives, pricing, and policies
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale gestione basata sugli ecosistemi mitigazione dei cambiamenti climatici
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software software applicativi software di simulazione
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2005-TRANSPORT-4
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
BRUSSELS
Belgio
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (25)
PARIS
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ROMA
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PARIS
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ROME
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GENOVA
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BERLIN
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MUNICH
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LEVALLOIS-PERRET
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NAPOLI
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PF130127 BERLIN
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PIOSSASCO(TURIN)
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BORLANGE
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GENOVA
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WETTINGEN
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SUTTON
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BERLIN
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Box 760 BORLÄNGE
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STOCKHOLM
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BAGNOLET
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GRENOBLE
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SUNDYBERG
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LISBON
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GENOVA
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VIENNA
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PRAHA 4 - BRANIK
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