Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Innovative integrated energy efficiency solutions for railway rolling stock, rail infrastructure and train operation

Cel

Within this call of FP6, the railway industry elaborates the Railenergy Integrated Research Project to develop a holistic framework approach, new concepts and integrated solutions to improve energy efficiency in the railway domain under specific technical, operational, political and socio-economic constraints. The overall objective of Railenergy is to cut the energy consumption within an optimised railway system thus contributing to a reduction in the life cycle costs of railway operation and of CO2 emissions per seat/kilometre or tonne/kilometre. The project target is to achieve a 6% reduction in the specific energy consumption of the rail system by 2020, assuming that traffic volumes double in comparison with current figures. Within the time frame of 48 Months of project duration, the 28 consortium partners will deliver: -Relevant baseline figures and scenarios for selected reference systems -A system-based concept for modelling energy consumption -A common and standardised methodology to determine energy consumption by rail sub-systems and components in the development and procurement phases -An integrated simulation tool for energy consumption and LCC -An integrated railway energy efficiency management approach and decision support tool -Strategic energy efficiency targets for rolling stock, infrastructure and traffic management -An Energy Management Module which could provide the operator with a diagnostic of their complete installation -New validated energy efficiency-oriented railway technologies for trackside and on-board sub-systems and equipment, developed in compliance with the new integrated approach -Refined best practices for Railway Operators and Infrastructure Managers -Strategies for incentives, pricing, and policies

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2005-TRANSPORT-4
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IP - Integrated Project

Koordynator

UNION OF EUROPEAN RAILWAY INDUSTRIES
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (25)

Moja broszura 0 0