Objectif
In the past, Intelligent Transport Systems (ITS) success has been achieved primarily though equipment of the vehicle and infrastructure. The focus of these ITS has been on clean, safe and efficient mobility for vehicles.
The Vulnerable Road User (VRU) has reaped fewer benefits of the ITS developments. While some projects have considered VRUs from a safety viewpoint, they often aimed to avoid or mitigate accidents with VRUs by equipping the vehicle and infrastructure. In the vehicle – infrastructure – human approach of ITS research, VRUs and their needs are not an active part of the “human” element in the ITS approach.
What is needed? The VRU must become an active, integrated element in the ITS, addressing safety, mobility and travel comfort needs of VRUs. The VRUITS project will develop an architecture for integrating the VRUs into the cooperative ITS.
VRUITS will recommend ITS that meet the needs of VRUs. Ex-ante and ex-post assessments will form input to these recommendations. Assessment methodologies will be modified to account for specific user behaviour of VRUs. Specifications for ITS applications will be developed, culled from focus group assessments per VRU group. VRUITS will recommend best practices to address HMI development for VRUs. Field trials in the Netherlands and Spain for a select number of applications will take place.
VRUITS will recommend which actions for the EC and for other stakeholders are necessary to deploy the systems which have positive effects, and mitigate possible negative effects.
VRUITS will fulfill the following objectives:
1. Assess societal impacts of selected ITS, and provide recommendations for policy and industry regarding ITS in order to improve the safety and mobility of VRUs;
2. Provide evidence-based recommended practices on how VRU can be integrated in Intelligent Transport Systems and on how HMI designs can be adapted to meet the needs of VRUs, and test these recommendations in field trials.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transports durables système de transport intelligent
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-TRANSPORT-2012-MOVE-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
02044 VTT ESPOO
Finlande
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.