Obiettivo
"The need for high speed low pressure turbine modules to be used with innovative aircraft engine concept establishes critical mechanical constraints with very high hub stresses for the rotor blades, thus representing a real challenge for the design. In order to assist the designer with reliable tools it is mandatory to assess the performance of turbine rotor blades of innovative concept with both numerical and experimental investigations.
Starting from a baseline configuration, representative of the state-of-the-art of LPT high-lift rotor blades, an aerodynamic optimization will be performed exploiting modern optimization techniques. These techniques are based on the coupling between fast and flexible parametric handling of the geometries, CFD computations and meta-models like Artificial Neural Networks (ANN) or Radial Basis Functions (RBF). Such an approach will accomplish a multi-objective design aimed at enhancing the aerodynamic performance while meeting mechanical and geometrical constraints.
Tests will be performed on both baseline and optimized rotors within a cold-flow, large-scale laboratory turbine. Tests on turbine configuration will ensure the reproduction of the correct radial equilibrium effects as well as of the rotor-stator aerodynamic interaction. The Reynolds number will be investigated in the range between 50000 and 300000, which represents the operative range of the LP rotor blades of the engine. The large scale of the facility will allow detailed aerodynamic investigations, and an accurate performance analysis.
The numerical and experimental frameworks will allow one to validate and verify the optimized solution and to highlight the key features of the new design with respect to the baseline. The validation of the design and optimization procedures will be accomplished with the availability of detailed experimental data obtained for the innovative rotor blade row in a realistic environment."
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2012-01
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
16126 GENOVA
Italia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.