Objectif
The proposed project aims at designing, manufacturing and building of a demonstrator for a new engine concept. The new concept replaces the usual turbine of a classical turboengine by a number of Pulse Detonation Combustors (PDC) placed on a disk that rotates under the tangential impulse provided by the exhaust jet of the PDC. The rotating disk is coupled, through a shaft, to the compressor that is placed upstream of the PDC in order to raise its inlet pressure. Two solutions will be considered for the engine propulsion: a propeller, coupled, via a gearbox, to the PDC shaft, or by using the reactive thrust of the PDC exhaust jet, directed at an optimal angle. The PDC inlet with be equipped with aerodynamic valves that control the air entrance into the PDC, thus allowing a significant increase in the detonation frequency, allowing for noise reduction and reduced dimensions. The demonstrator, consisting of a single, fixed, PDC equipped with a fuel injection and ignition system designed for the requirements of the engine concept, will be tested on an experimental facility in order to demonstrate the PDC capability to provide enough power to meet the requirements of the compressor, with sufficient reserve for powering to propel the host aircraft. The project also proposes the design and numerical simulation of the engine compressor, adapted to the requirements of the new engine, most importantly the high vibration load and oscillatory back pressure under which the compressor operates. A last objective of the project is to provide a full definition of the engine constructive solution and a numerical simulation of the flow through the engine that will allow the estimation of the engine performances. The new emerging technology is expected to provide a significant increase in the engine's thermodynamic cycle maximum temperature and efficiency, a drastic reduction in its weight and specific fuel consumption, and a decrease of greenhouse gas emissions.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-AAT-2012-RTD-L0
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
061126 Bucharest 6
Roumanie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.