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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-06-18

Tangential Impulse Detonation Engine

Ziel

The proposed project aims at designing, manufacturing and building of a demonstrator for a new engine concept. The new concept replaces the usual turbine of a classical turboengine by a number of Pulse Detonation Combustors (PDC) placed on a disk that rotates under the tangential impulse provided by the exhaust jet of the PDC. The rotating disk is coupled, through a shaft, to the compressor that is placed upstream of the PDC in order to raise its inlet pressure. Two solutions will be considered for the engine propulsion: a propeller, coupled, via a gearbox, to the PDC shaft, or by using the reactive thrust of the PDC exhaust jet, directed at an optimal angle. The PDC inlet with be equipped with aerodynamic valves that control the air entrance into the PDC, thus allowing a significant increase in the detonation frequency, allowing for noise reduction and reduced dimensions. The demonstrator, consisting of a single, fixed, PDC equipped with a fuel injection and ignition system designed for the requirements of the engine concept, will be tested on an experimental facility in order to demonstrate the PDC capability to provide enough power to meet the requirements of the compressor, with sufficient reserve for powering to propel the host aircraft. The project also proposes the design and numerical simulation of the engine compressor, adapted to the requirements of the new engine, most importantly the high vibration load and oscillatory back pressure under which the compressor operates. A last objective of the project is to provide a full definition of the engine constructive solution and a numerical simulation of the flow through the engine that will allow the estimation of the engine performances. The new emerging technology is expected to provide a significant increase in the engine's thermodynamic cycle maximum temperature and efficiency, a drastic reduction in its weight and specific fuel consumption, and a decrease of greenhouse gas emissions.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP7-AAT-2012-RTD-L0
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordinator

INSTITUTUL NATIONAL DE CERCETARE-DEZVOLTARE TURBOMOTOARE - COMOTI
EU-Beitrag
€ 220 150,00
Adresse
IULIU MANIU AVENUE 220D, SECTOR 6
061126 Bucharest 6
Rumänien

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Region
Macroregiunea Trei Bucureşti-Ilfov Bucureşti
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (3)

Mein Booklet 0 0