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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Self-sensing Curved composite panel under Operational load: methodology Platform for prediction of damage Event

Obiettivo

"This proposal will develop SHM methodology platform, as outlined in JTI call JTI-CS-2012-3-GRA-01-051, for impact and damage detection in curved fuselage panels under real load conditions. The platform will be able to detect BIVID and VID on sensorised fuselage panels. Different SHM methodologies will be established based on piezoelectric transducers and Fibre Optic sensors. To allow for numerical simulation of impact events and wave propagation, non-linear Finite Element models will be developed using SMART Elements to run in parallel on High Performance Computing units. Moreover advanced Message Passing Interfaces will be utilised to cope with large size of data handling. The SCOPE platform will have the following features: SMART computational methodologies to accurately simulate sensing and actuating in real-time under real dynamic load conditions; Passive sensing methodologies by generating meta-models based on sensor signals to detect and identify various impact events which are likely to occur during service life of aircraft; Active sensing techniques based on Lamb wave and Electromechanical Impedance to detect and characterise damage; An optimisation algorithm resulting in optimum sensor layout (i.e. number and location) using sensor data from SMART FE simulations; A robust and reliable sensor system by utilising “SMART sensor” models with self-diagnostic properties to reduce the Probability of False Alarm; Full non-linear impact analysis incorporating damage models for advanced composite to identify damage development and propagation; Statistical analysis of the developed methodologies to result in a robust and reliable SHM platform; To set test procedures for collecting SHM data; Multiple impact data for impact identification; Validation and calibration of the developed methodologies."

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

SP1-JTI-CS-2012-03
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinatore

IMPERIAL COLLEGE OF SCIENCE TECHNOLOGY AND MEDICINE
Contributo UE
€ 300 000,00
Indirizzo
SOUTH KENSINGTON CAMPUS EXHIBITION ROAD
SW7 2AZ London
Regno Unito

Mostra sulla mappa

Regione
London Inner London — West Westminster
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

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