Ziel
Driven by concerns regarding global warming, air quality and human health, there is a clear trend toward increased sales of light-duty diesel vehicles in many parts of the world. This trend can result in many positive environmental benefits including low fuel consumption, and therefore low levels of CO2, CO, HC and volatile hydrocarbons. However, increased diesel sales have a downside, relatively high NOx and particulate emissions.
As a result, countries around the world are increasingly tightening diesel regulations with the result that engine and reducing emissions technologies continues to advance, and reformulated diesel fuels continue to appear. In this context, the overall objective of this research project is to characterise physically and chemically particulate matter (PM) emissions from light-duty diesel vehicles and engines.
The research pretends to assist in the setting of future regulation limits on PM emissions for this type of vehicles, addressing last generation diesel engines (direct injection), advanced particle emission reduction technologies (diesel particle filters) and novel diesel fuels (biodiesel). For that purpose, a new system for PM sampling and measurement will be developed and assessed in order to allow for accurate, repeatable and reproducible measurements of particles in the exhaust of diesel vehicles, mostly in the ultrafine and nanometre range, at the low emission levels from the technologies anticipated for the future market and at the stringency levels expected in future legislations.
The project will be carried out in the vehicle and engine emissions laboratory (VELA) at the Institute for Environment and Sustainability (IES) of the Joint Research Centre (JRC) of the EU in Ispra (Italy). VELA has facilities to test emissions from engines and vehicles of all sizes, including a double dilution tunnel for measuring particles and gaseous ultra-low emissions (ULEV).
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe Flüssigkraftstoffe
- Naturwissenschaften Chemiewissenschaften organische Chemie Kohlenwasserstoff
- Technik und Technologie Umwelttechnik Luftreinhaltungstechnik
- Technik und Technologie Industrielle Biotechnologie Biomaterialien Biokraftstoff
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
FP6-2002-MOBILITY-5
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
Belgien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.