Cel
Driven by concerns regarding global warming, air quality and human health, there is a clear trend toward increased sales of light-duty diesel vehicles in many parts of the world. This trend can result in many positive environmental benefits including low fuel consumption, and therefore low levels of CO2, CO, HC and volatile hydrocarbons. However, increased diesel sales have a downside, relatively high NOx and particulate emissions.
As a result, countries around the world are increasingly tightening diesel regulations with the result that engine and reducing emissions technologies continues to advance, and reformulated diesel fuels continue to appear. In this context, the overall objective of this research project is to characterise physically and chemically particulate matter (PM) emissions from light-duty diesel vehicles and engines.
The research pretends to assist in the setting of future regulation limits on PM emissions for this type of vehicles, addressing last generation diesel engines (direct injection), advanced particle emission reduction technologies (diesel particle filters) and novel diesel fuels (biodiesel). For that purpose, a new system for PM sampling and measurement will be developed and assessed in order to allow for accurate, repeatable and reproducible measurements of particles in the exhaust of diesel vehicles, mostly in the ultrafine and nanometre range, at the low emission levels from the technologies anticipated for the future market and at the stringency levels expected in future legislations.
The project will be carried out in the vehicle and engine emissions laboratory (VELA) at the Institute for Environment and Sustainability (IES) of the Joint Research Centre (JRC) of the EU in Ispra (Italy). VELA has facilities to test emissions from engines and vehicles of all sizes, including a double dilution tunnel for measuring particles and gaseous ultra-low emissions (ULEV).
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa paliwa ciekłe
- nauki przyrodnicze nauki chemiczne chemia organiczna węglowodory
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska inżynieria czystego powietrza
- inżynieria i technologia biotechnologia przemysłowa biomateriały biopaliwa
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
FP6-2002-MOBILITY-5
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
Belgia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.