Obiettivo
TELFONA will deliver upstream aerodynamics research that will enable innovative aircraft configuration development leading to a step change in aircraft performance. The project will contribute -to the drive to strengthen the competitiveness of European manufacturing industry -to the need to improve the environmental impact of aircraft with regards to emissions. The major objective of the TELFONA project is the development of the capability to predict the in-flight performance of a future laminar flow aircraft using a combination of wind tunnel tests and CFD calculations. This research responds to an opportunity to design a pro-green aircraft configuration with a wing with a significantly higher aspect ratio and lower sweep than today's standard. This configuration has lower drag and higher lift/drag ratio than today's designs. The reduction in wing sweep opens the opportunity for the wing to be designed for natural laminar flow, introducing a further drag reduction. It is predicted that the combined drag reduction could be 20% leading to large reductions in emissions. The achievement of the objective will give the aircraft manufacturers within TELFONA confidence that the flight performance of such an aircraft can be predicted prior to aircraft project launch. The project objective will be achieved through the evaluation of the flow characteristics of the European Transonic Windtunnel, the development of advanced methods for transition prediction and boundary layer flow modelling and the validation of all new techniques through the design of a high performance wing for a pro-green aircraft configuration. The project consortium consists of 15 organisations from 8 different countries whose researchers have significant experience in the areas of wing design, laminar flow technology and wind tunnel testing. TELFONA is structured into five technical workpackages and a dedicated workpackage for project management and exploitation activities.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze naturali scienze fisiche meccanica classica meccanica dei fluidi dinamica dei fluidi
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2003-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
BRISTOL
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.