Obiettivo
The international commitment to reduce emissions of greenhouse gases has led to a dramatic increase in the use of natural gas (NG). This trend is expected to continue since NG is considered as a vital ally in the search for a sustainable energy future. As Europe is deficient in natural gas resource, the demands need to be met by growing import in the form of liquefied natural gas (LNG). The capacity of LNG to yield large volume of gas (a ration of 600:1 at standard temperature and pressure) has made it an extremely important component of the NG industry but also necessitates high safety standards in its handling. This has led to renewed interest in LNG safety from the energy security and reliability standpoint.
The proposed IDP will focus on the numerical characterization and simulation of the complex physics underpinning the safe handling of LNG. The specific objectives of the research include:
• To characterize different LNG release scenarios and develop robust source term models;
• To gain insight of the complex physics in LNG/fuel cascades and flammable cloud formation, and develop robust predictive tools;
• To develop a robust model for accurate prediction of rollover.
• To develop modelling strategies for assessing the environmental impact of large LNG spill by coupling micro scale dispersion models with mesoscale atmospheric models; and
• To develop and validate LES based predictive tools for large LNG pool fires.
The predictive tools to be developed will be validated using published data as well as proprietary data from the private sector Associated Partners, and used to conduct parametric studies as well as safety case studies based on realistic LNG terminal layout.
Six ESRs will be trained through the collective effort of well established academic staff (including some world leading professors) across 4 departments at the host in association with 6 Associated Partners including 4 from the private sector.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia rinnovabile
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili gas naturale
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-PEOPLE-2013-ITN
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
KT1 2EE KINGSTON UPON THAMES
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.