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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-05-28

Community and Ramp Aircraft NoisE

Ziel

Reducing aircraft noise emission is a priority for the European aviation sector, since both community and occupancy noises have significant environmental impact and constrain airport activities. In addition there is a strong interplay between low-noise technologies, fuel efficiency and air pollution.
Computer simulations play a crucial role in the acoustic design of aircraft airframes and engines, by selecting novel concepts, optimizing final designs, and avoiding costly flight and static tests. But current computational tools are either unable or too inefficient to perform large acoustic simulations over the complete frequency range and taking into account the full geometrical and physical complexity.
Further improvements in computational aero-acoustics will require novel numerical schemes, better integration with other engineering design tools, and also stronger alignment with the needs of private sector end-users. To achieve this, LMS and ISVR are leading this training and research program, together with Rolls-Royce as associated partner. The research activities will cover high-order methods, novel techniques for accurate geometry description, and extensions of the Boundary Element methods. These techniques will be used for the acoustic design of nacelles and Auxiliary Power Units (APU) which feature complex geometries and flow configurations, and for predicting installation effects (acoustic interaction between the engine and the wing) which currently requires vast computational resources.
This research program is supported by a range of courses that combines the complementary expertise of the project partners (aero-acoustics, computational methods, CAD methods, aircraft noise). Such a combination of multi-disciplinary training activities is currently not available elsewhere, but is needed to develop researchers with the appropriate blend of expertise to support the future evolutions of aircraft noise predictions.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP7-PEOPLE-2013-ITN
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

MC-ITN - Networks for Initial Training (ITN)

Koordinator

SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE NV
EU-Beitrag
€ 476 555,99
Adresse
INTERLEUVENLAAN 68
3001 Leuven
Belgien

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Region
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (1)

Mein Booklet 0 0