Obiettivo
The objective of the activity under this CfP is the test of a full-scale Main Landing Gear fuselage-mounted architecture sized for a high-wing regional aircraft configuration in a Wind Tunnel facility. This proposal considers a complete architecture including all necessary features from an aeroacoustic point of view including: gear struts, wheel pack, bay cavity and doors, fairings and portion of fuselage.
A low noise technology shall be investigated following a selection process to be completed within GRA activities. The concept of an acoustic mirror shall be developed resulting in a design which will enable accurate far field sound measurements via a sectioned model with an acoustic reflector on the half plane. The consortium will design and manufacture a modular full-scale mock-up of the MLG integrating low-noise devices as indicated from the GRA ITD Member. The model shall be modular in order to test both the baseline and the low-noise MLG architecture with one or both gear legs.
Advanced aero-acoustic measures including partial coherence techniques, orthogonal beam forming and deconvolution beam forming will be utilized to fully assess the noise emission of the landing gear. These techniques will quantify the source distribution, mechanisms of noise reduction and provide an innovative tool for use in aeroacoustic problems of this nature.
ARTIC has put together a consortium which comprises of one of Europe's most distinguished Universities, a Research Institute in aeronautics of international renown and an SME with specific competence in aerospace design, manufacturing and structural analysis. All partners have participated and delivered in EU projects, in some cases extensively including coordination. In addition, subcontracting will be given to the only aeroacoustic wind tunnel company in Europe capable to perform these tests.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2013-01
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
D02 CX56 Dublin
Irlanda
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.