Projektbeschreibung
Smart, sustainable mobility ¿ Piloting cooperative systems for sustainable mobility of goods
The main purpose of the is to advance the role of public transportation systems through an open platform capable of combining Interoperable Fare Management (IFM) and Intelligent TransportSystems (ITS). The overall platform is intended to be user oriented and user centric, in a way thatwill foster and promote user awareness and consciousness about public transports and eco-mobility, other than providing for a significant mix of services including info-mobility, trip planning, ticket
reservation, fare calculation and mobile payments.
The fruition model of the HoPE platform will be primarily based upon mobile devices and is intended to complement and enhance pre-existing information and payment systems by adding useful forecasts about partial/overall journey time and partial/overall greenhouse gas emissions (in addition to fare calculation and mobile payments).
Smart Ticketing features will implement secure payment procedures exploiting different technologies (NFC, QR codes, etc.) and will seamlessly support the entire buying process, as wellas the ticket validation. This will lead to a flexible and advanced framework in which several transport operators will be able to join the system by adhering to a set of technical specifications and without undergoing long and complex administrative processes or strict legal agreements.
Smart Trip-Planning features will provide for an unprecedented, reliable, and comprehensive user experience, always proposing to travelers the best available options for the next part of their journey, enhancing one or more key metrics associated to their trip (fare, duration, emissions). This will be obtained exploiting static and real-time information used by several optimization engines to enforce customizable policies and strategies.
The HoPE platform will be piloted and tested at three European cities and will be applied to a wide set of local and regional transport means (buses, undergrounds, railway lines, car-sharing, bike sharing, etc.).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
CIP-ICT-PSP-2013-7
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
3010 Leuven
Belgien
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
Beteiligte (13)
76131 Karlsruhe
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28037 MADRID
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20018 Gipuzkoa
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
28043 MADRID
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57 001 THERMI THESSALONIKI
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26 504 PATRAS
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10 582 ATHINA
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1085 BUDAPEST
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Beteiligung beendet
1026 Budapest
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00131 Roma
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87036 RENDE CS
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NG7 2QJ Nottingham
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CV1 1GF Coventry
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