Descrizione del progetto
Smart, sustainable mobility ¿ Piloting cooperative systems for sustainable mobility of goods
The main purpose of the is to advance the role of public transportation systems through an open platform capable of combining Interoperable Fare Management (IFM) and Intelligent TransportSystems (ITS). The overall platform is intended to be user oriented and user centric, in a way thatwill foster and promote user awareness and consciousness about public transports and eco-mobility, other than providing for a significant mix of services including info-mobility, trip planning, ticket
reservation, fare calculation and mobile payments.
The fruition model of the HoPE platform will be primarily based upon mobile devices and is intended to complement and enhance pre-existing information and payment systems by adding useful forecasts about partial/overall journey time and partial/overall greenhouse gas emissions (in addition to fare calculation and mobile payments).
Smart Ticketing features will implement secure payment procedures exploiting different technologies (NFC, QR codes, etc.) and will seamlessly support the entire buying process, as wellas the ticket validation. This will lead to a flexible and advanced framework in which several transport operators will be able to join the system by adhering to a set of technical specifications and without undergoing long and complex administrative processes or strict legal agreements.
Smart Trip-Planning features will provide for an unprecedented, reliable, and comprehensive user experience, always proposing to travelers the best available options for the next part of their journey, enhancing one or more key metrics associated to their trip (fare, duration, emissions). This will be obtained exploiting static and real-time information used by several optimization engines to enforce customizable policies and strategies.
The HoPE platform will be piloted and tested at three European cities and will be applied to a wide set of local and regional transport means (buses, undergrounds, railway lines, car-sharing, bike sharing, etc.).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
CIP-ICT-PSP-2013-7
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
3010 Leuven
Belgio
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (13)
76131 Karlsruhe
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28037 Madrid
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20018 Gipuzkoa
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28043 MADRID
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57 001 THERMI THESSALONIKI
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26 504 PATRAS
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10 582 ATHINA
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1085 BUDAPEST
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Partecipazione conclusa
1026 Budapest
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00131 Roma
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87036 RENDE CS
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NG7 2QJ Nottingham
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CV1 1GF Coventry
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