Efficient Urban LIght VEhicles

Resultado final

Feasibility study on a radically new L6e vehicle concept
Verified user needs (focus groups)
Hybrid powertrain including ICE, e-motor, electronics & batteries for L5e (PHEV)

Hybrid powertrain including ICE, e-motor, electronics & batteries for L5e (PHEV) (There also will be a Demonstrator available.)

Summary report on project communication, dissemination and exploitation activities
Modular powertrain requirements
Overall vehicle requirements
Electric powertrain including electronics & batteries for L3e (BEV)

Electric powertrain including electronics & batteries for L3e (BEV) (There also will be a Demonstrator available.)

Virtual demonstrator requirements
Publication of project results incl. Best-practice guideline for design & development of new L-category vehicles
Project marketing basics and description of website

L3e EV demonstrator
L5e PHEV demonstrator

Publicaciones

EU-LIVE: A L6e Vehicle Concept Based on a Modular Power train Architecture

Autores: M. Reske, P. Urban, L. Eckstein
Publicado en: Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR, Edición yearly, 2017
Editor: Institute for Automotive Engineering RWTH Aachen University / Institute for Combustion Engines RWTH Aachen University

Holistic Experience Centered Method: Defining User Requirements in Development of Electric L-Category Vehicle

Autores: Melissa Kratschmayr, Prof. Maximilian Schwalm
Publicado en: 25. Aachener Kolloquium, Edición yearly, 2016, Página(s) 1631-1650, ISBN 978-3-00-052110-2
Editor: VKA & IKA

Guidelines for enabling modular simulations according to signal-based subsystem modelling

Autores: Martin Benedikt, Stefan Thonhofer
Publicado en: 2016 17th International Conference on Thermal, Mechanical and Multi-Physics Simulation and Experiments in Microelectronics and Microsystems (EuroSimE), 2016, Página(s) 1-4, ISBN 978-1-5090-2106-2
Editor: IEEE
DOI: 10.1109/EuroSimE.2016.7463345

Traditional Product Development Processes And Their Limitations – Proposing A Holistic Experience Centered Method

Autores: Melissa Kratschmayr, Dr. Stefan Ladwig, Prof. Maximilian Schwalm
Publicado en: 24. Aachener Kolloquium, Edición yearly, 2015, Página(s) 1561-1570, ISBN 978-3-00-049205-1
Editor: VKA & IKA

Derechos de propiedad intelectual

Mecanisme de pivotement de dossier de siege

Número de solicitud/publicación: FR 3034721
Fecha: 2015-04-08
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Montage de roue AR d'un bras oscillant sur un véhicule à 2 roues AR

Número de solicitud/publicación: FR 3038291
Fecha: 2015-07-02
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Groupe hydraulique simplifié - Seringue motorisée

Número de solicitud/publicación: FR 3049230
Fecha: 2016-03-23
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Suspension Hydropneumatique sur véhicule inclinable et dispositif de pilotage de roulis associé

Número de solicitud/publicación: FR 3037279
Fecha: 2015-06-15
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Système de fixation et de réglage du dossier par crémaillère

Número de solicitud/publicación: FR 3036365
Fecha: 2015-05-21
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Ouvrant en élytre vers l'arrière

Número de solicitud/publicación: FR 3048202
Fecha: 2016-06-26
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Architecture et Modularité d'un concept de mobilité urbaine

Número de solicitud/publicación: FR 3041925
Fecha: 2015-10-02
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Gestion du roulis pour véhicules pendulaires

Número de solicitud/publicación: FR 3046571
Fecha: 2016-01-11
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Contrôle semi-actif des véhicules librement inclinables (II)

Número de solicitud/publicación: FR 3058093
Fecha: 2016-10-29
Solicitante(s): STELLANTIS AUTO SAS

Resultado final

Publicaciones

Derechos de propiedad intelectual

Compartir esta página

Descargar