Efficient Urban LIght VEhicles

Rezultaty

Feasibility study on a radically new L6e vehicle concept
Verified user needs (focus groups)
Hybrid powertrain including ICE, e-motor, electronics & batteries for L5e (PHEV)

Hybrid powertrain including ICE, e-motor, electronics & batteries for L5e (PHEV) (There also will be a Demonstrator available.)

Summary report on project communication, dissemination and exploitation activities
Modular powertrain requirements
Overall vehicle requirements
Electric powertrain including electronics & batteries for L3e (BEV)

Electric powertrain including electronics & batteries for L3e (BEV) (There also will be a Demonstrator available.)

Virtual demonstrator requirements
Publication of project results incl. Best-practice guideline for design & development of new L-category vehicles
Project marketing basics and description of website

L3e EV demonstrator
L5e PHEV demonstrator

Publikacje

EU-LIVE: A L6e Vehicle Concept Based on a Modular Power train Architecture

Autorzy: M. Reske, P. Urban, L. Eckstein
Opublikowane w: Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR, Numer yearly, 2017
Wydawca: Institute for Automotive Engineering RWTH Aachen University / Institute for Combustion Engines RWTH Aachen University

Holistic Experience Centered Method: Defining User Requirements in Development of Electric L-Category Vehicle

Autorzy: Melissa Kratschmayr, Prof. Maximilian Schwalm
Opublikowane w: 25. Aachener Kolloquium, Numer yearly, 2016, Strona(/y) 1631-1650, ISBN 978-3-00-052110-2
Wydawca: VKA & IKA

Guidelines for enabling modular simulations according to signal-based subsystem modelling

Autorzy: Martin Benedikt, Stefan Thonhofer
Opublikowane w: 2016 17th International Conference on Thermal, Mechanical and Multi-Physics Simulation and Experiments in Microelectronics and Microsystems (EuroSimE), 2016, Strona(/y) 1-4, ISBN 978-1-5090-2106-2
Wydawca: IEEE
DOI: 10.1109/EuroSimE.2016.7463345

Traditional Product Development Processes And Their Limitations – Proposing A Holistic Experience Centered Method

Autorzy: Melissa Kratschmayr, Dr. Stefan Ladwig, Prof. Maximilian Schwalm
Opublikowane w: 24. Aachener Kolloquium, Numer yearly, 2015, Strona(/y) 1561-1570, ISBN 978-3-00-049205-1
Wydawca: VKA & IKA

Prawa własności intelektualnej

Mecanisme de pivotement de dossier de siege

Numer wniosku/publikacji: FR 3034721
Data: 2015-04-08
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Montage de roue AR d'un bras oscillant sur un véhicule à 2 roues AR

Numer wniosku/publikacji: FR 3038291
Data: 2015-07-02
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Groupe hydraulique simplifié - Seringue motorisée

Numer wniosku/publikacji: FR 3049230
Data: 2016-03-23
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Suspension Hydropneumatique sur véhicule inclinable et dispositif de pilotage de roulis associé

Numer wniosku/publikacji: FR 3037279
Data: 2015-06-15
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Système de fixation et de réglage du dossier par crémaillère

Numer wniosku/publikacji: FR 3036365
Data: 2015-05-21
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Ouvrant en élytre vers l'arrière

Numer wniosku/publikacji: FR 3048202
Data: 2016-06-26
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Architecture et Modularité d'un concept de mobilité urbaine

Numer wniosku/publikacji: FR 3041925
Data: 2015-10-02
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Gestion du roulis pour véhicules pendulaires

Numer wniosku/publikacji: FR 3046571
Data: 2016-01-11
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Contrôle semi-actif des véhicules librement inclinables (II)

Numer wniosku/publikacji: FR 3058093
Data: 2016-10-29
Wnioskodawca/wnioskodawcy: STELLANTIS AUTO SAS

Rezultaty

Publikacje

Prawa własności intelektualnej

Udostępnij tę stronę

Pobierz