Obiettivo
Cryoshelter has developed an innovative liquefied natural gas (LNG) tank for heavy duty trucks that provides the first serious European technology to compete with the world’s dominant (U.S.) LNG tank maker that has 98% of the European market.
Available in over 1000 sizes due to its modular design, competitively priced Cryoshelter LNG tanks lower the total cost of ownership for truck operators by providing 30% more fuel capacity (adding 30% vehicle range), lower weight, increased hold time, and reduced maintenance due to greatly improved, long term stability of the insulation vacuum. These features address the most critical technical and economic concerns of the heavy duty truck sector and will revolutionize the commercial prospects for LNG as a fuel alternative to diesel in Europe, North America and elsewhere. The Cryoshelter program fulfils current EU policy objectives to reduce CO2 and diesel particulates as well as expand the market and infrastructure for fuel alternatives to petroleum.
Cryoshelter is at the final stage of research, development, and demonstration (Technology Readiness Level 6), now ready for the last destructive testing and field-testing, the precursor to full certification and market entry. We have pre-market relationships with three types of target customers who have expressed strong interest in the Cryoshelter LNG tank: European truck manufacturers, natural gas vehicle (NGV) system suppliers, and LNG truck operators, all of whom are an integral part of the final testing and commercialization plan.
The proposed program is targeted for the H2020 IT.1-2014-2015 Small Business Innovation for Transport (Phase II) area. The EU funding will enable testing, certification and scaling up for competitively priced production volumes as well as increase production and sales staff to 15 highly qualified engineers in 2017. Cryoshelter will achieve ROI rates of >60% and an EBIT margin of >17% after completing the Horizon2020 project.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili petrolio
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili gas naturale
- scienze naturali scienze chimiche chimica organica composti alifatici
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2014-2015
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
8143 DOBL-ZWARING
Austria
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.