Projektbeschreibung
Nachhaltige Verkehrsmaßnahmen in kleineren Städten
Innovative Verkehrsmaßnahmen sind von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, die Herausforderungen der Verkehrsüberlastung und der Umweltverschmutzung zu meistern und gleichzeitig die Lebensqualität in Stadtgebieten zu verbessern. Kleinen Städten fehlt es jedoch an den notwendigen Kapazitäten, um Initiativen für nachhaltigen Verkehr wirkungsvoll umzusetzen. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts SUITS besteht in der Schließung dieser Lücke. Der Schwerpunkt liegt dabei auf dem Aufbau von Kapazitäten in lokalen Behörden und Organisationen von mit dem Verkehr verknüpften Interessengruppen unter besonderer Berücksichtigung kleinerer Städte. Durch die Modellierung von Wissenslücken und das Verständnis von Schwachstellen in den teilnehmenden Städten werden im Rahmen von SUITS maßgeschneiderte Strategien entwickelt, um die Kapazitäten zu verbessern und die Verkehrsabteilungen in lernende Organisationen umzuwandeln. Zu den wichtigsten Ergebnissen gehören ein Programm zum Aufbau von Kapazitäten, ressourcenschonende Lernmittel und Entscheidungsfindungsinstrumente. Auch die Wirksamkeit bei der Verringerung von Verkehrsproblemen wird gemessen.
Ziel
SUITS takes a sociotechnical approach to capacity building in Local Authorities and transport stakeholder organisations with special emphasis on the transfer of learning to smaller sized cities, making them more effective and resilient to change in the judicious implementation of sustainable transport measures. Key outputs will be a validated capacity building program for transport departments, and resource light learning assets (modules, e-learning material, webinars and workshops), decision support tools to assist in procurement, innovative financing, engagement of new business partners and handling of open, real time and legacy data. SUITS argues that without capacity building and the transformation of transport departments into learning organisations, training materials will not provide the step change needed to provide innovative transport measures.
Working with nine cities to model gaps in their understanding, motivation, communication and work practices, will provide each city with a map of its own strengths and weaknesses with respect to sustainable transport planning. From this, strategies to enhance capacity, based on each authority’s needs will be developed and organisations provided with the necessary techniques to increase their own capacity, mentored directly by research partners. Local champions will be trained to continue capacity building after the project. Using the CIVITAS framework for impact evaluation, the effectiveness and impact of SUITS in enabling reductions in transport problems such as congestion and pollution while improving cities capacity to grow as well as the quality of life for urban dwellers and commuters through the development of inclusive, integrated transport measures will be measured in the cities and at individual, organisational and institutional levels. All project outcomes will be disseminated in a stakeholder engagement program at local, national and EU wide levels, thereby increasing the likelihood of successful transport measures.
Wissenschaftliches Gebiet
- medical and health scienceshealth sciencespublic health
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebig data
- social sciencessocial geographytransporttransport planning
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebusiness intelligence
- social sciencessocial geographytransportsustainable transportintelligent transport systems
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-MG-2015_TwoStages
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
CV1 5FB Coventry
Vereinigtes Königreich
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Beteiligte (23)
10129 Torino
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00136 Roma
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
A63 NH90 KILCOOLE CO WICKLOW
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
46980 Paterna
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
2795 197 LINDA A VELHA
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
546 27 Thessaloniki
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
09133 Vilnius
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98693 Ilmenau
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1050 Bruxelles / Brussel
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
546 25 THESSALONIKI
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023953 Bucharest
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10122 Torino
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
10122 TORINO
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Beteiligung beendet
CV1 1GF Coventry
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55132 KALAMARIA
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46002 Valencia
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54628 THESSALONIKI
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8230 BALATONFURED
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42103 Wuppertal
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00145 ROMA
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510134 Alba Iulia
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N1 9AB LONDON
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B193SD Birmingham
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