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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Rail Infrastructure Systems Engineering Network

Projektbeschreibung

Kompetentes Ingenieurswesen für die alternde EU-Eisenbahninfrastruktur

Im Rahmen des innerhalb der Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen finanzierten Projekts RISEN wurde ein Forschungsnetz aufgebaut, um die Resilienz der Eisenbahninfrastruktursysteme gegenüber der zukünftigen Nachfrage, extremen Ereignissen und dem Klimawandel zu verbessern. Dies steht auch im Einklang mit den UN-Zielen für nachhaltige Entwicklung (Klimaschutz, nachhaltige Städte und nachhaltige Produktion) und den Zielen des EU-Weißbuchs zum Verkehr. Im Rahmen von RISEN werden bedeutende nationale, europäische und internationale Auswirkungen angezielt. Mehr als 50 Forschende haben bereits zu über 200 von Sachverständigen begutachteten, frei zugänglichen wissenschaftlichen Artikeln beigetragen (140 Artikel in renommierten Fachzeitschriften und 95 Konferenzbeiträge). Diese Ergebnisse stärken die Forschungspartnerschaften und die Zusammenarbeit sowie erweitern die Grenzen der Forschung im Bereich der Widerstandsfähigkeit der Eisenbahninfrastruktur. Sowohl die fortgeschrittenen wissenschaftlichen Erkenntnisse als auch die im Verlauf von RISEN gewonnenen Kompetenzen werden dazu beitragen, den Schienenverkehr im Hinblick auf eine umweltfreundlichere und inklusivere Mobilität neu zu überdenken.

Ziel

Social and economic growth, security and sustainability in Europe are at risk of being compromised due to aging and failing railway infrastructure systems. This partly reflects a recognised skill shortage in railway infrastructure engineering. This project, RISEN, aims to enhance knowledge creation and transfer using both international and intersectoral secondment mechanisms among European Advanced Rail Research Universities/SMEs and Non-EU, world-class rail universities including the University of Illinois at Urbana Champaign (USA), Massachusetts Institute of Technology (USA), Southwest Jiaotong University (China), Tsinghua University (China), University of California Berkeley (USA), Railway Technical Research Institute (Japan), University of Sao Paulo (Brazil), Iranian University of Science and Technology (Iran), Chulalongkorn University (Thailand), and University of Wollongong (Australia). This project adds research skill mobility and innovation dimension to existing bilateral collaborations between universities through research exchange, joint research supervision, summer courses, international training and workshops, and joint development of innovative inventions. It spans over 4 years from April 2016 to March 2020.

RISEN aims to produce the next generation of engineers and scientists needed to meet the challenge of providing sustainable, smart and resilient railway infrastructure systems critical for maintaining European competitiveness. The emphasis will be placed on the resilience and adaptation of railway and urban transport infrastructures using integrated smart systems. Such critical areas of the research theme will thus be synergised to improve response and resilience of rail infrastructure systems to climate change, extreme events from natural and human-made hazards, and future operational demands. In addition, researchers will benefit from the co-location of engineering education, training and research alongside world-class scientists and industry users through this initiative. Lessons learnt from rail infrastructure management will be shared and utilised to assure integrated and sustainable rail transport planning for future cities and communities.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

MSCA-RISE - Marie Skłodowska-Curie Research and Innovation Staff Exchange (RISE)

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-MSCA-RISE-2015

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 517 500,00
Adresse
Edgbaston
B15 2TT Birmingham
Vereinigtes Königreich

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Region
West Midlands (England) West Midlands Birmingham
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 571 500,00

Beteiligte (13)

Partner (9)

Mein Booklet 0 0