Projektbeschreibung
Umweltfreundlichere Stromversorgung für Flugzeuge
Die Stromversorgungssysteme von Flugzeugen stellen aufgrund ihrer Ineffizienz und ihrer Umweltauswirkungen eine Herausforderung für die Luftfahrtindustrie dar. Das EU-finanzierte Projekt ASPIRE plant, dieses Problem zu lösen. Durch die Kombination des weltweit führenden Fachwissens des Konsortiums in den Bereichen Stromversorgungssysteme für Flugzeuge und Leistungselektronik ist ASPIRE bestrebt, ein fortschrittliches elektrisches Leistungsverteilungssystem mit besseren Möglichkeiten des Energiemanagements entwerfen und entwickeln. Das Projekt wird einen Resonanzwandler mit Gleichspannung und automatischer Umkehrfunktion konzipieren. Sein übergeordnetes Ziel ist es, Stromversorgungssysteme für Flugzeuge effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, indem es weltweit führendes Fachwissen in den Bereichen Leistungselektronik, elektrische Energiesysteme und intelligente Netze mit fortgeschrittenen Modellierungs- und Simulationsmethoden verknüpft.
Ziel
The ASPIRE Consortium will bring together their world-leading expertise in aircraft Electrical Power Systems (EPS) and Power Electronics (PE) in order to design, develop and manufacture an innovative DC/DC resonant cellular converter with automatic inversion functionality. This will be a key component in the creation and demonstration of an advanced Electrical Power Distribution System (EPDS) with Enhanced Electrical Energy Management (E2-EM) capability.
The ASPIRE Consortium will combine world-leading expertise in technical areas of PE conversion, EPS, smart-girds and their control, as well as in modelling and simulation for aerospace applications to enable step change in the design and development of future aircraft electrical power systems by making them “smart” and more efficient hence contributing towards more efficient, more-green aviation.
Due to the leading roles played by the ASPIRE Coordinator, UNOTT, on international aerospace standards committee for aircraft electric systems (SAE AE-7), ASPIRE results will be integrated into the development of future standards for aircraft EPS architectures and concepts, demonstrating international impact of the project in addition to enabling further developments in REG IADP by development and implementation of smart-grid concept of Topic REG-01-10.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik elektrotechnische Industrie elektrische Energie
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik elektrotechnische Industrie Starkstromtechnik Stromverteilung
- Technik und Technologie Maschinenbau Thermodynamik Heizungstechnik
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
- Naturwissenschaften Mathematik reine Mathematik Topologie
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3.4.5.2. - IADP Regional Aircraft
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
CS2-RIA - Research and Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP02-2015-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
NG7 2RD Nottingham
Vereinigtes Königreich
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.