Projektbeschreibung
Umweltfreundlichere Stromversorgung für Flugzeuge
Die Stromversorgungssysteme von Flugzeugen stellen aufgrund ihrer Ineffizienz und ihrer Umweltauswirkungen eine Herausforderung für die Luftfahrtindustrie dar. Das EU-finanzierte Projekt ASPIRE plant, dieses Problem zu lösen. Durch die Kombination des weltweit führenden Fachwissens des Konsortiums in den Bereichen Stromversorgungssysteme für Flugzeuge und Leistungselektronik ist ASPIRE bestrebt, ein fortschrittliches elektrisches Leistungsverteilungssystem mit besseren Möglichkeiten des Energiemanagements entwerfen und entwickeln. Das Projekt wird einen Resonanzwandler mit Gleichspannung und automatischer Umkehrfunktion konzipieren. Sein übergeordnetes Ziel ist es, Stromversorgungssysteme für Flugzeuge effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, indem es weltweit führendes Fachwissen in den Bereichen Leistungselektronik, elektrische Energiesysteme und intelligente Netze mit fortgeschrittenen Modellierungs- und Simulationsmethoden verknüpft.
Ziel
The ASPIRE Consortium will bring together their world-leading expertise in aircraft Electrical Power Systems (EPS) and Power Electronics (PE) in order to design, develop and manufacture an innovative DC/DC resonant cellular converter with automatic inversion functionality. This will be a key component in the creation and demonstration of an advanced Electrical Power Distribution System (EPDS) with Enhanced Electrical Energy Management (E2-EM) capability.
The ASPIRE Consortium will combine world-leading expertise in technical areas of PE conversion, EPS, smart-girds and their control, as well as in modelling and simulation for aerospace applications to enable step change in the design and development of future aircraft electrical power systems by making them “smart” and more efficient hence contributing towards more efficient, more-green aviation.
Due to the leading roles played by the ASPIRE Coordinator, UNOTT, on international aerospace standards committee for aircraft electric systems (SAE AE-7), ASPIRE results will be integrated into the development of future standards for aircraft EPS architectures and concepts, demonstrating international impact of the project in addition to enabling further developments in REG IADP by development and implementation of smart-grid concept of Topic REG-01-10.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringelectric energy
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineeringelectric power distribution
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineeringheat engineering
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- natural sciencesmathematicspure mathematicstopology
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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CS2-RIA - Research and Innovation actionKoordinator
NG7 2RD Nottingham
Vereinigtes Königreich