Diesel efficiency improvement with Particulates and emission Reduction

Informations projet

DiePeR

N° de convention de subvention: 723976

DOI

10.3030/723976

Projet clôturé

Date de signature de la CE 4 Août 2016

Date de début 1 Octobre 2016

Date de fin 30 Septembre 2019

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total

€ 8 645 405,00

Contribution de l’UE

€ 7 211 029,75

Coordonné par

AVL LIST GMBH
Austria

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Documents, reports (2)

Project Website , incl. project templates

Report on the Project Website, incl. project templates.

Flyer

Publications

Conference proceedings (6)

Development of a Spray-Based Phenomenological Soot Model for Diesel Engine Applications

Auteurs: Alessio Dulbecco, Gregory Font
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2017
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2017-24-0022

Development and Validation of a Submodel for Thermal Exchanges in the Hydraulic Circuits of a Global Engine Model

Auteurs: Alberto Broatch, Pablo Olmeda, Jaime Martin, Josep Salvador-Iborra
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2018
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2018-01-0160

Development of an Integrated Virtual Engine Model to Simulate New Standard Testing Cycles

Auteurs: Jaime Martin, Francisco Arnau, Pedro Piqueras, Angel Auñon
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2018
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2018-01-1413

Lumped Approach for Flow-Through and Wall-Flow Monolithic Reactors Modelling for Real-Time Automotive Applications

Auteurs: Francisco Payri, Francisco José Arnau, Pedro Piqueras, María José Ruiz
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2018
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2018-01-0954

A Proposed Diesel Powertrain to Meet Future Emission Standards and Achieve High Engine Efficiency

Auteurs: Konstantinos Priftis, Apostolos Karvountzis Kontakiotis, Wolfgang Gstrein, Christoph Schuette
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2019
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2019-24-0191

Chemical and Physical Characteristics of Organic Particulate Matter from Exhaust After-Treatment System of Euro 6 Diesel Engine Operating at Full Load

Auteurs: Ezio Mancaruso, Bianca Maria Vaglieco, Wolfgang Gstrein, Konstantinos Priftis, Antonio Tregrossi, Carmela Russo, Anna Ciajolo, Barbara Apicella
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2019
Éditeur: SAE
DOI: 10.5281/zenodo.3688575