Descripción del proyecto
Puertas de carga de aeronaves ecológicas y de alta calidad
Los costes de fabricación desorbitados y la contaminación ambiental son los dos principales retos a los que se enfrentan las puertas de carga metálicas de las aeronaves. El equipo del proyecto MISSP, financiado con fondos europeos, pretende resolver estos problemas desarrollando estructuras más baratas y ecológicas para todos los paneles de revestimiento rígido. Aprovechando los materiales avanzados, las técnicas de fabricación y los conceptos de diseño, en MISSP se abordarán los retos más acuciantes de la industria. Mediante la sustitución del fresado químico por el mecanizado mecánico plano y la integración de componentes para reducir los procesos de montaje, en este proyecto se ofrecerá un cambio de paradigma en la fabricación. Incluyendo tres paquetes de trabajo técnico fundamentales, seguidos de un exhaustivo análisis de costes y rendimiento, el equipo del proyecto MISSP promete una solución transformadora. El proyecto allanará el camino para unas puertas de carga de aeronaves de alta calidad y respetuosas con el medioambiente que revolucionarán el sector.
Objetivo
MISSP (Manufacturing of Integral Stiffened Skin Panels) project aims at proposing new manufacturing concepts for metallic aircraft cargo doors. The main objective of this project will be to develop cheaper and greener structures as an alternative to CFRP doors but also applicable for any stiffened skin panel structure. This will be made possible by the use of advanced materials, manufacturing techniques and design concepts. Expensive and polluting chemical milling operations shall be replaced by flat mechanical machining, while multi-parts riveted components shall be replaced by more integrated structures reducing the number of parts and the time-consuming mechanical riveting assembly processes
The project will be divided into 3 main technical work packages, followed by a cost and performance analysis. The first work package shall focus on the manufacturing of the external door skin with the aim of replacing the chemically milled pockets by mechanically machined ones. Both stretch-forming on tailored tool blocks and high energy hydroforming alternative will be investigated. In the second work package, stringers shall be integrated to the Al-Mg-Sc 5028 skin by flat welding (FSW or LBW) followed by creep forming. Finally, the third package shall be dedicated to the manufacturing of an integral structure, drastically limiting the number of assembly operations. To this aim, an innovative solution is proposed: a plate shall be deformed by high energy hydroforming and subsequently machined into the final cargo door integral structure.
To support the advanced manufacturing technologies proposed in this challenging project, use shall be made of numerical modelling that will help designing appropriated tools and optimizing process parameters to achieve high quality demonstrators that shall be delivered to the topic manager.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental gestión de residuos procesos de tratamiento de residuos reciclaje
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de fabricación fabricación sustractiva
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales fibras fibras de carbono
- ciencias naturales ciencias físicas óptica física del láser
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CS2-RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP04-2016-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
6041 Gosselies
Bélgica
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.