Projektbeschreibung
Ein vollständig personalisierter Rollstuhl
Millionen von Menschen im fortgeschrittenen Alter oder mit Behinderung leben in der bitteren Realität, dass sie öffentliche Räume in städtischen Gebieten aufgrund von Mobilitätseinschränkungen nicht besuchen können. Das soll über das EU-finanzierte Projekt FreeWheel geändert werden, indem eine neue innovative städtische Mobilitätslösung namens FreeWheel eingeführt wird, mit der soziale Inklusion durch erschwingliche und personalisierte Mobilitätsdienste gefördert wird. Zur Lösung gehört ein autonomes „smart active“-Modul, mehrere personalisierte Schnittstellen und eine App, mit der Personen mit Mobilitätseinschränkungen öffentliche Plätze in städtischen Gebieten sicher und einfach betreten können. Das modulare Konzept von FreeWheel basiert auf rekonfigurierbaren, kostengünstigen Standardmodulen und hochgradig personalisierten Schnittstellen, die mittels additiver Fertigung hergestellt werden. So werden nicht nur die Fertigungsdurchlaufzeiten und die Investitionskosten gesenkt, auch die Auswirkungen auf die Umwelt sind äußert gering.
Ziel
FreeWheel promotes social inclusion of disabled and elderly people through a urban mobility solution consisting of a unit integrating an autonomous “smart active” module, multiple custom interfaces and an app. Such a solution can be either rented (a sharing service available at in-door and out-door urban facilities), or sold; in the latter case the unit includes a fully personalized wheelchair.
FreeWheel satisfies the need for customization, both on the user and on the vehicle side, through the implementation of a modular concept based on standard reconfigurable, low-cost modules (e.g. engine, gears, control unit, HMI, etc.) and on ultra-customized interfaces (e.g. body-to-vehicle, engine-to-vehicle, vehicle-to-infrastructure, etc.), produced via additive manufacturing. Re-configurability is achieved through an easy exchange of standard modules in different products.
A further objective is making affordable the lifecycle cost of the above-mentioned mobility service (and/or product) through an innovative business model that offers mobility as a service (independent of vehicle ownership) and by leveraging dematerialization (reduction of manufacturing lead times and investment costs) and product re-configurability.
The expected impact is:
- Social inclusion of elderly and disabled citizens: the project will demonstrate affordability and safety in accessing public spaces in urban areas;
- Short time-to-market: 70% less than the conventional approach.
- Significant cost reduction in the manufacturing of a personalised wheelchair unit as a result of the re-usability and adaptability of personalised products components;
- Ultra-low environmental impact: re-usability of modules and efficient manufacturing leading to more than 70% in environmental impact reduction regarding primary resources consumed while offering this mobility service.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymaterials engineeringfibers
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsmobile phones
- engineering and technologymaterials engineeringcompositescarbon fibers
- social sciencessocial geographytransportpublic transport
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-FOF-2017
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
10135 Torino
Italien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).