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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Multidisciplinary ADjoint-based Enablers for LArge-scale INdustrial dEsign in aeronautics

Descrizione del progetto

Promuovere l’eccellenza nella progettazione aeronautica industriale

Durante le fasi di progettazione dell’aeromobile o del motore, gli studi di sviluppo progettuale ad alta fedeltà basati su strumenti si incentrano solitamente su un’unica disciplina. Ciò comporta ritardi, compromessi multidisciplinari e sfide nella progettazione industriale, in particolare per quanto riguarda l’acustica e il tempo di esecuzione delle simulazioni. A questo proposito, il progetto MADELEINE, finanziato dall’UE, riunirà partner accademici, industriali e commerciali provenienti da sei paesi europei nel tentativo di migliorare la competitività e di potenziare l’uso di tecnologie verdi nella progettazione industriale aeronautica, promuovendo l’eccellenza su larga scala in questo settore. Questo obiettivo verrà raggiunto attraverso il miglioramento delle capacità, l’introduzione di software aggiuntivi multifisici e la massimizzazione dei benefici derivanti dalle simulazioni ad alta intensità di calcolo. MADELEINE aumenterà i livelli di preparazione tecnologica e dimostrerà i vantaggi offerti dall’ottimizzazione multidisciplinare basata su metodi adjoint ad alta fedeltà.

Obiettivo

MADELEINE will increase the TRL and demonstrate the benefits of high-fidelity (HiFi), adjoint-based multi-disciplinary optimisation (MDO) to address the objectives of industry in terms of:
- Competitiveness: by reducing time and cost of aircraft or engine development;
- Environment: by finding more efficient multi-disciplinary compromises and fostering the integration of greener technologies.
More specifically MADELEINE will:
- Upgrade the Capability of MDO, enhanced by HiFi simulations, to capture the essential interactions between disciplines and faster identify better designs or evaluate the potential of new technologies and disruptive configurations;
- Improve the Efficiency of MDO, because the efficient identification of designs, satisfying all disciplines’ constraints, requires the exploration of large design spaces;
- Enhance the Usability of MDO for industrial design, through dedicated modelling, which will reduce the time to setup an MDO problem and exploit the results;
- Extend the Impact of MDO on cost reduction by including requirements from manufacturing.
The technologies (Multi-physics adjoint solvers, parameterisations, MDO formulations, High Performance Computing, manufacturing oriented design) will be demonstrated for airframe and engine design: aero-structure wing design, aero-acoustic fan and propeller design, manufacturing oriented aero-structure fan design and manufacturing oriented aero-thermal high-pressure turbine design. The TRL of MDO on large design spaces, with hundreds or thousands of parameters of optimisation, is expected to increase from 2-3 to 4-6.
MADELEINE will last 36 months (EC requested contribution of 5 815 182€), gathering partners from 6 EU countries: 5 universities, 4 research centres, 2 software companies (including 1 SME) and 3 large industries. Their complementary expertise is essential for the realisation of the technical work, for achieving a broad dissemination and a large impact on all industries.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

RIA - Research and Innovation action

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-MG-2016-2017

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 809 675,00
Indirizzo
CHEMIN DE LA HUNIERE
91120 Palaiseau
Francia

Mostra sulla mappa

Regione
Ile-de-France Ile-de-France Essonne
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 809 675,00

Partecipanti (15)

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