Description du projet
Des contrôles de santé intégrés avancés pour une aviation plus sûre
Les systèmes autonomes de contrôle de santé intégré (CSI) ont accru la sécurité des aéronefs tout en réduisant les émissions, les coûts de maintenance et les coûts du cycle de vie. Le projet HARVEST, financé par l’UE, entend libérer le potentiel des technologies avancées en créant des systèmes multifonctionnels intégrés pour l’aéronautique. Il concevra deux démonstrateurs capables de capter l’énergie thermoélectrique et de s’auto-réparer. Il développera des composites structurels constitués de renforts hiérarchiques en fibre de carbone et d’une matrice époxy thermodurcissable 3R innovante dotées de capacités de génération thermoélectrique (GTE) et d’auto-réparation. Il se concentrera sur le développement de systèmes intégrés autonomes pilotés par des générateurs thermoélectriques pour la gestion des CSI en ligne et hors ligne, ainsi que sur des systèmes de transmission et d’extraction de données CSI câblés et sans fil à faible consommation d’énergie. HARVEST ambitionne de renforcer la sécurité des aéronefs et d’en minimiser l’impact sur l’environnement.
Objectif
HARVEST will unleash the potential of breakthrough technologies by creating integrated multifunctional systems for Aeronautics via the development of i) Structural composites, comprised of hierarchical carbon fiber (CF) reinforcements and an innovative thermoset 3R (repair, recycle and reprocess) epoxy matrix with ThermoElectric Generation (TEG) and self-repair capabilities, ii) Autonomously TEG -driven integrated systems for on- and off-line structural health monitoring-(SHM) and iii) Wired and low-power wireless SHM data transmission and mining system. The innovative intelligent materials and parts, will be manufactured in purposefully developed pilot lines aiming at reducing production time and costs.
CFs yarns or textiles will be coated with nanomaterials using facile & environmentally friendly deposition and doping methods in a Roll-to-Roll (R2R) pilot line targeting dramatically increased TEG performance compared to existing composites, carbon and organic based materials. Innovative TEG-hierarchical composites will be manufactured with new generation 3R thermoset matrix systems enabling out of autoclave manufacturing and self-repair. These will be interfaced with a purposely designed hardware to (i) power inherent functionalities (e.g. strain, damage or UV-exposure sensing), (ii) drive external elements (e.g. piezo electric sensors for SHM) and (iii) transmit sensing signals to a remote panel. The autonomous SHM systems will increase the safety of civil aviation; reduce emissions and maintenance & life cycle costs. The proposed technologies will be finally integrated in two aircraft demonstrator parts, targeting areas with temperature gradients (e.g. engine vs. environment, inside vs. outside fuselage during flight) or where quick heat dissipation is essential (e.g. landing gear after take-off). The location of suitable heat sinks in real structures will be established using advanced numerical tools to identify thermal gradients in operating environment.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux textiles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- ingénierie et technologie nanotechnologie nanomatériaux
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux fibres fibres de carbone
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
45 110 IOANNINA
Grèce
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.