European Commission logo
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Aerodynamic and Flexible Trucks for Next Generation of Long Distance Road Transport

Description du projet

DE EN ES FR IT PL

Des technologies innovantes pour améliorer le transport routier

Le secteur des transports représente 25 % des émissions totales de CO2 dans l’UE, ce qui empêche le système de transport routier d’atteindre les objectifs ambitieux définis dans le livre blanc sur les transports de la Commission européenne. Pour relever ces défis et soutenir l’industrie du transport routier, le projet AEROFLEX, financé par l’UE, vise à développer et à présenter des technologies, des concepts et des architectures de véhicules innovants. Ces progrès permettront d’optimiser l’aérodynamique, les groupes propulseurs, les systèmes de sécurité, ainsi que la flexibilité et l’adaptabilité des unités de chargement pour les véhicules complets. Le projet évaluera le marché européen du transport de marchandises, y compris ses moteurs, ses contraintes, ses tendances et les critères de sélection des modes et des véhicules. Il démontrera les améliorations potentielles de l’aérodynamique des camions et de la gestion de l’énergie. AEROFLEX fournira également des recommandations détaillées pour la révision des normes et des cadres législatifs.

Objectif

The transport sector contributes to about 25% of total CO2 emissions in the EU and is the only sector where the trend is still increasing. Taking into account the growing demand on the road transport system and the ambitious targets of the EC’s Transport White Paper, it is paramount to increase the efficiency of freight transport.
The vision of the AEROFLEX project is to support vehicle manufacturers and the logistics industry to achieve the coming challenges for road transport. The overall objective of the AEROFLEX project is to develop and demonstrate new technologies, concepts and architectures for complete vehicles with optimised aerodynamics, powertrains and safety systems as well as flexible and adaptable loading units with advanced interconnectedness contributing to the vision of a “physical internet”. The optimal matching of novel vehicle concepts and infrastructures is highly important, requiring the definition of smart infrastructure access policies for the next generation of trucks, load carriers and road infrastructure.
The specific technical objectives, main innovations and targeted key results are:
1. Characterise the European freight transport market (map, quantify and predict), the drivers, the constraints, the trends, and the mode and vehicle choice criteria
2. Develop new concepts and technologies for trucks with reduced drag, which are safer, comfortable, configurable and cost effective and ensure satisfaction of intermodal customer needs under varying transport tasks and conditions.
3. Demonstrate potential truck aerodynamics and energy management improvements with associated impact assessments of the new vehicle concepts, technologies and features developed in the AEROFLEX project.
4. Drafting of coherent recommendations for revising standards and legislative frameworks in order to allow the new aerodynamic and flexible vehicle concepts on the road.
To achieve an overall 18-33% efficiency improvement in road transport / long haulage by 2025+.

Champ scientifique

Programme(s)

Thème(s)

Appel à propositions

H2020-GV-2016-2017

Voir d’autres projets de cet appel

Sous appel

H2020-GV-2017

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

MAN TRUCK & BUS SE
Contribution nette de l'UE
€ 795 968,25
Adresse
DACHAUER STRASSE 667
80995 Munchen
Allemagne

Voir sur la carte
Région
Bayern Oberbayern München, Kreisfreie Stadt
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 1 213 495,38

Participants (26)

Partager cette page

Télécharger

Dernière mise à jour: 26 Juillet 2022

Mon livret

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/769658/fr

European Union, 2024