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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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QUalifying and Implementing a user-centric designed and EfficienT electric vehicle

Descripción del proyecto

Un diseño centrado en el usuario para coches eléctricos eficientes en materia de energía

Los vehículos eléctricos requieren un diseño innovador y centrado en el usuario. El equipo del proyecto QUIET, financiado con fondos europeos, pretende desarrollar un vehículo eléctrico eficiente en materia de energía y con mayor autonomía en condiciones reales de conducción. El equipo del proyecto prioriza la mejora del rendimiento térmico, aprovechando tecnologías innovadoras para el confort y la seguridad de los pasajeros, materiales ligeros con aislamiento térmico mejorado y una gestión optimizada de la energía. Ello incluye sistemas de calefacción y refrigeración del habitáculo, así como módulos de calefacción y refrigeración centrados en el usuario. Se incorporarán cristales ligeros, materiales compuestos para las ventanillas y el chasis, además de componentes del asiento fabricados con metales ligeros como el aluminio o el magnesio. Se espera reducir el consumo de energía en un 30 %, aligerar los componentes en un 20 % y aumentar la autonomía en un 25 % como mínimo.

Objetivo

QUIET aims at developing an improved and energy efficient electric vehicle with increased driving range under real-world driving conditions. This is achieved by exploiting the synergies of a technology portfolio in the areas of: user-centric design with enhanced passenger comfort and safety, lightweight materials with enhanced thermal insulation properties, and optimised vehicle energy management.
The developed technologies will be integrated and qualified in a Honda B-segment electric vehicle validator. Among these, a novel refrigerant for cooling, combined with an energy-saving heat pump operation for heating, advanced thermal storages based on phase change materials, powerfilms for infrared radiative heating, and materials for enhanced thermal insulation of the cabin will be investigated. Further focus is put on lightweight glasses and composites for windows and chassis, as well as light metal aluminium or magnesium seat components. Optimized energy management strategies, such as pre-conditioning and zonal cooling/heating the passenger cabin as well as user-centric designed cooling/heating modules will further enhance the thermal performance of the vehicle. These strategies will be seamlessly implemented in an intelligent vehicle control unit enhanced by a novel Human Machine Interface, which, beyond being intuitive and user friendly, will also consider diverse users’ needs, accounting for gender and ageing society aspects.
The objective of QUIET is to reduce the energy needed for cooling and heating the cabin of an electric vehicle under different driving conditions, by at least 30 % compared to the Honda baseline 2017. Additionally, a weight reduction of about 20 % of vehicle components (e.g. doors, windshields, seats, heating and air conditioning) is also addressed. These efforts will finally lead to a minimum of 25 % driving range increase under both hot (+40 °C) and cold (-10 °C) weather conditions.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

RIA - Research and Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-GV-2016-2017

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

AIT AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY GMBH
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 013 720,00
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 1 332 831,25

Participantes (15)

Mi folleto 0 0