Obiettivo
In the aerodynamics of TVF modules for future UHPE architectures the interaction with the HPT and LPT rotor is one of the major key factors for loss generation and has to be be accounted for already in the design process. The TVF inlet flow is driven by the HPT characteristics including wakes, secondary flow effects and tip leakage as well as purge flows. In order to provide relevant test data to guide the TVF aerodynamic design, it is critical that engine-relevant TVF inlet and exit flow conditions are provided.
Therefore the main objective of this project is to execute a rig test programme for TVF aerodynamic designs, coupled with an upstream HPT stage and downstream LPT blade, in a flow environment representative of future geared civil turbofan aero-engine applications. Since the performance of any HPT-LPT transition duct is impacted by the level of the incoming flow effects, a variation of HPT tip gap and purge flow levels is planned. The aerodynamic performance of the TVF is also affected by the downstream LPT rotor. This test programme aims to deliver both the HPT/TVF/LPT system performance as well as the breakdown of the component performance levels.
The two-spool transonic test turbine facility at TU Graz equipped with a secondary air system will be used for performing the investigations. Besides conventional measurement with rakes and pneumatic probes advanced instrumentation such as fast response pressure probes and sensors as well as optical measurement techniques will be used to study the time-resolved component interaction.
Two main test campaigns are planned. In the first test, a baseline TVF configuration is studied. In the second step an optimized HPT+TVF+LPT setup will be investigated. The improvement can then be evaluated and demonstrated by means of the available rig data. In this way it is guaranteed that a rise in technology readiness level from TRL4 to TRL5 will be possible and that the input for a Ground Test Demo (TRL6) can be provided.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
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- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3.4.5.5. - ITD Engines
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
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Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
CS2-IA - Innovation action
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-CS2-CFP06-2017-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
8010 Graz
Austria
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.