Objetivo
Every year more than 1.25 million people are killed worldwide by road accidents and over 50 million are seriously injured. Road traffic accidents are the main leading cause of death for people aged between 15 to 29 years old, which cost governments approximately 3% of their GDP (WHO, Global Road Safety Report on 2015).
In average, a speed reduction of only 5% can reduce by 30% the number of fatal crashes. In cities, a speed reduction from 50 km/h to 30 km/h can reduce the probability of fatality in an accident from 45% to 10% (Holzmann, 2008). Adding to this, 38% of the pedestrian deaths in car accidents happen in crosswalks.
PAVNEXT is a beyond state-of-the-art award-wiing Speed Reduction Systems that maximizes speed reduction without the need for any action from the driver, while minimizing the occupant discomfort and the impact on vehicles.
In addition to the speed reduction function, PAVNEXT also harvests the vehicles kinetic energy, converting it with a very high efficiency into electrical energy that can be injected into the public grid, or used locally for other safety purposes (e.g. lighting signals), while collecting significant road traffic and energy production data.
For the past 4 years we focused on technological development (currently demonstrating in real environment) and fundraising, and we have also accumulated significant recognition and developed a relevant network of partners, potential customers and other stakeholders.
Our beachhead market is crosswalk areas in cities above 150 thousand inhabitants, and motorway operators will follow.
The successful market entry of PAVNEXT will mean increased safety for pedestrians and drivers, fewer road traffic accidents, a more comfortable urban driving experience, reduced vehicle maintenance needs, more clean energy production and efficiency, atmospheric pollution reduction and, ultimately, better road traffic management.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería civil ingeniería urbana ciudad inteligente
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía renovable
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias ambientales contaminación
- ingeniería y tecnología ingeniería civil ingeniería del transporte ingeniería de autopistas
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-SMEInst-2016-2017
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
3030199 COIMBRA
Portugal
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.