Description du projet
La technologie lithium-soufre pour alimenter les voitures électriques
Les performances limitées des batteries lithium-ion (Li-ion) constituent un obstacle à l’adoption des véhicules électriques (VE). Les batteries lithium-soufre (LiS) sont exemptes de matières premières critiques et semblent prometteuses par leur forte densité d’énergie et leur rentabilité. Le projet LISA, financé par l’UE, accélère la mise au point de cellules LiS sûres à haute énergie avec les électrolytes solides non inflammables hybrides. La technologie est validée pour un niveau de cellule à 20 Ah selon les standards industriels de l’EUCAR. Le projet permettra de résoudre les problèmes spécifiques à la technologie LiS concernant la protection du lithium métallique, la puissance, la densité d’énergie volumique et les coûts, qui représentent tous des critères de sélection essentiels pour les cellules de VE. Une évaluation de la durabilité de la technologie sera réalisée en regard des aspects environnementaux et économiques. Le projet LISA introduira des concepts d’aptitude à la fabrication qui permettront une intégration dans les futures chaînes de fabrication.
Objectif
Li-ion batteries are still the limiting factor for mass scale adoption of electrified vehicles and there is a need for new batteries that enable EVs with higher driving range, higher safety and faster charging at lower cost. LiS is a promising alternative to Li-ion free of critical raw material (CRM) and non-limited in capacity and energy by material of intercalation. LISA proposes the development of high energy and safe LiS battery cells with hybrid solid state non-flammable electrolytes validated at 10Ah cell level according to EUCAR industrial standards for automotive integration. LISA will solve specific LiS bottlenecks on metallic lithium protection, power rate, and volumetric energy density; together with cost the main selection criteria for EV batteries. The sustainability of the technology will be assessed from an environmental and economic perspective. The technology will be delivered ready for use within the corresponding state of charge estimator facilitating battery pack integration. Today, LiS is twice lighter than Li-ion and has reached only 10% of the sulphur theoretical energy density (2600Wh/kg) at cell prototype level (250-300Wh/kg), with potentially 800Wh/l (600Wh/kg) achievable by improving materials, components and manufacturing. LISA is strongly oriented to the development of lithium metal protection and solid state electrolyte; and will incorporate manufacturability concepts enabling integration in future manufacturing lines. Moreover, the outcome of the project in terms of new materials, components, cells, and manufacturability will be transferable to other lithium-anode based technologies such as Li-ion and solid state lithium technologies. As such, LISA will have a large impact on existing and next-generation EV batteries, delivering technology with higher energy density beyond the theoretical capacities of chemistries using CRM – i.e. natural graphite and cobalt - or silicon-based chemistries inherently limited by their manufacturability.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- sciences naturellessciences chimiquesélectrochimiepile électrique
- sciences naturellessciences chimiqueschimie inorganiquemétal alcalin
- sciences naturellessciences chimiqueschimie inorganiquemétal de transition
- ingénierie et technologiegénie de l'environnementexploitation minière et travail du minerai
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Mots‑clés
Programme(s)
Thème(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-NMBP-ST-IND-2018-2020
Voir d’autres projets de cet appelSous appel
H2020-NMBP-ST-IND-2018
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
08225 Terrassa
Espagne