Projektbeschreibung
Wie umweltfreundlich sind Fahrzeuge wirklich?
Können Behörden, Kaufwillige und all die anderen relevanten Interessengruppen tatsächlich bewerten, wie umweltfreundlich und energieeffizient ein Fahrzeug wirklich ist? Das EU-finanzierte Projekt GVI wird ein Fahrzeug auf unabhängige Weise bewerten und seine gesamte Umweltleistung beurteilen. Ziel ist die Umwandlung komplizierter Testverfahren in objektive, wichtige und vollständige Informationen, welche die Verbraucherinnen und Verbraucher problemlos verstehen können. Erschaffen wird eine Methode zur ganzheitlichen Bewertung der Umweltleistung eines Fahrzeugs, welche seine gesamte Nutzungsdauer berücksichtigt. Das Projekt wird ein unabhängiges Bewertungssystem etablieren, das die Leistung von Neufahrzeugen im Zusammenhang mit Faktoren wie Lärm und Kosten beurteilt. Nach dem Test wird es die 49 am ehesten verfügbaren, emissionsärmsten Fahrzeuge veröffentlichen, die gegenwärtig auf dem Markt zu finden sind.
Ziel
The GVI results will empower the consumer and strengthen the demand side. This will be achieved by informing the consumers through the involved (inter)national consumer organisation and the strong link to Euro NCAP. This GVI project will be the catalyst and initiator for a fully-fledged Green NCAP program, which will help consumers, authorities and all other stakeholders to identify if a vehicle truly is clean and energy efficient.
GVI’s vision is: ‘The highest standard is attributed to a car that maximises the reduction of its own pollutants and greenhouse gasses and, at the same time, operates at minimised fossil fuel consumption and/or maximised energy efficiency under real-world conditions during its life time.’
The GVI project will independently assess the full environmental performance of a vehicle in the most comprehensive manner. It is of paramount importance that complex test procedures and results are converted into independent, meaningful and comprehensive information for consumers that can easily be understood.
- To develop a holistic assessment methodology of a vehicle’s environmental performance over the vehicle’s useful life - including a complete set of test protocols and test procedures with the aim to independently test vehicles and assess the full environmental performance;
- To develop an independent rating system based on developed testing protocols, for the assessment of new vehicles’ performance across multiple criteria (real world fuel consumption, noise, cost );
- To validate the overall methodology by conducting real world and laboratory testing and publish results of the 49 most readily available low emitting vehicles in the market;
- Improve the administrative and contractual conditions to run the vehicle environmental performance assessment program beyond the project’s duration;
- Maximising transparency by making detailed test results available to interested stakeholders to perform their own analysis and to spark competition.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- NaturwissenschaftenChemiewissenschaftenKatalyse
- Technik und TechnologieUmwelttechnikEnergie und Kraftstoffe
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Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
(öffnet in neuem Fenster) H2020-MG-2018-2019-2020
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-MG-2018-TwoStages
Finanzierungsplan
RIA -Koordinator
43710 Santa Oliva
Spanien
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Beteiligte (20)
75008 Paris
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N4 3EY LONDON
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
75011 Paris
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
20159 Milano
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1060 Bruxelles / Brussel
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1900-221 Lisboa
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
2521 DA Den Haag
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28073 Madrid
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81373 MUNCHEN
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00185 Roma
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1030 WIEN
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1214 VERNIER
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20030 SENAGO
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91311 MONTLHERY
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1040 Wien
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1040 Wien
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2595 DA Den Haag
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8600 Dubendorf
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51427 Bergisch Gladbach
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CV10 0TU Nuneaton
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