Projektbeschreibung
Sicherstellen der Akzeptanz vernetzter automatisierter Fahrzeuge in Europa
Es wird nicht mehr lange dauern, bis vernetzte automatisierte Fahrzeuge über die Straßen Europas schnellen und die Verkehrssicherheit verbessern werden, während sie gleichzeitig Treibstoffemissionen senken. Allerdings werden sie auch mit erheblichen Veränderungen der Lebensführung einhergehen, was öffentliche Diskussionen und Widerstand gegen diese technologischen Neuerungen auslösen kann. Um die soziale Reliabilität und Akzeptanz für vernetzte automatisierte Fahrzeuge zu garantieren, müssen eine umfassendere Nutzersensibilisierung und Klärung ethischer Fragen erreicht werden. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts SUaaVE besteht darin, die Akzeptanzquoten vernetzter automatisierter Fahrzeuge in der Öffentlichkeit zu verbessern. Zu diesem Zweck verfolgt es einen menschenorientierten Gestaltungsansatz. Das Projekt wird Tausende Reisende, Fahrerinnen und Fahrer sowie Interessengruppen an einen Tisch bringen, um gemeinsam aktiv Konzepte für die Technologie vernetzter automatisierter Fahrzeuge zu gestalten. Das Projekt soll die Wahrnehmung der Sicherheit sowie die Einstellungen und emotionale Bewertung von vernetzten automatisierten Fahrzeugen verbessern.
Ziel
While the deployment of connected automated vehicle (CAV) turns into reality, its acceptance has been called into question. Societal issues regarding public acceptance, user awareness and ethics, therefore, become priority concerns. The approach based on the technology push, jeopardizes social viability of innovative technology like CAV, as it creates a gap between the well-thought technical reliability and public acceptance.
SUaaVE will solve this gap by leaning on a Human-Driven Design (HDD) approach, enhancing synergies social science, human factors research and automotive market by means of an iterative process of assessment, co-design and prototyping. Participatory process will involve above 4.000 users (passengers, traditional and future drivers, VRU) and 100 experts and stakeholders along the project. The main outcomes will be:
(1) A new paradigm of automation: ALFRED -Automation Level Four+ Reliable Empathic Driver-, that will “colour the decision-making processes of the CAV with human emotions” with: (a) EMpathY Unit to understand the emotional and cognitive state of the passenger, while taking into account society ethical principles; and (b) an Adaptive, Cognitive and Emotional Interface with a set of services (vehicle dynamics, ambient and postural comfort) to enjoy the ride and enhance passenger experience.
(2) An immersive Virtual Human Centred Design (V-HCD) platform, allowing the simulation of CAV focused on Human factors to assess their acceptance and speed up market deployment.
(3) Guidelines to support Public Authorities, representing a breakthrough in the public acceptance of future CAVs for both the society and, in particular, for all road users.
SUaaVE partners will exploit ALFRED and V-HCD platform. Moreover, SUaaVE will contribute to generate new business models based on: 1) exploitation of personal data where the user is the owner and decide how to exploit it, and 2) new adaptive services to user status in real time.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-MG-2018-TwoStages
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
46022 Valencia
Spanien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).