Projektbeschreibung
Verbundwerkstoffe für leichtere, kosteneffizientere und umweltfreundlichere Regionalflugzeuge
Die EU hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um den Luftverkehr umweltfreundlicher zu gestalten. Lösungen, die den Einsatz moderner, leichter Verbundwerkstoffe begünstigen, werden weniger Treibstoffverbrauch und Luftverschmutzung zur Folge haben. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts SPARE sollen zwei Passagier- und Frachtbodengitter für den Rumpf von Regionalflugzeugen in Originalgröße angefertigt werden. Sie werden aus kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen hergestellt. Die Bodengitter werden dann in Demonstratoren für Flugzeugrümpfe eingebaut und am Boden erprobt. Zwei innovative Technologien, das progressive Walzprofilieren und das Induktionsschweißen, kommen zum Einsatz, um das Gewicht und die laufenden Kosten im Vergleich zu den herkömmlichen Lösungen aus Metall und duroplastischen Kunststoffen zu senken.
Ziel
The Project addresses the manufacturing of 2 full shipsets of pax and cargo floor grids for regional Aircraft Fuselage barrel on .ground demostrators using thermoplastic resin reinforced with carbon fiber.The use of manufacturing technologies with a lot of potential for automation will be explored (i.e. Progressive Roll Forming and Induction welding) in order to be competitive in terms of weight saving and recurring cost reduction.
Wissenschaftliches Gebiet
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
83046 Lacedonia Av
Italien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).