Advance Nacelle Aerodynamic Optimisation

Projektinformationen

ANACO

ID Finanzhilfevereinbarung: 820997

DOI 10.3030/820997

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 10 Oktober 2018

Startdatum 1 November 2018

Enddatum 30 November 2022

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten € 2 257 998,75

EU-Beitrag € 2 257 998,75

Koordiniert durch

AIRCRAFT RESEARCH ASSOCIATION LIMITED
United Kingdom

Veröffentlichungen

Conference proceedings (5)

Robust Aerodynamic Design of Nacelles for Future Civil Aero-Engines

Autoren: B. Deneys J. Schreiner, Fernando Tejero, David G. MacManus, Christopher Sheaf
Veröffentlicht in: ASME Turbo Expo 2020: Turbomachinery Technical Conference and Exposition; Volume 1: Aircraft Engine; Fans and Blowers, Ausgabe September 21–25, 2020 Virtual, Online; published 11 January 2021, 2021, ISBN 978-0-7918-8405-8
Herausgeber: The American Society of Mechanical Engineers
DOI: 10.1115/gt2020-14470

Optimization of installed compact and robust nacelles using surrogate models

Autoren: Sanchez-Moreno F, MacManus D, Hueso-Rebassa J, Tejero F & Sheaf C
Veröffentlicht in: ICAS 2022: 33rd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Ausgabe 4-9 September 2022, 2022, Seite(n) Paper ICAS2022_0167
Herausgeber: ICAS

Robustness of optimisation algorithms for transonic aerodynamic design

Autoren: Sanchez-Moreno F, MacManus D, Tejero F, Matesanz-Garcia J & Sheaf C
Veröffentlicht in: 9th European Conference for Aeronautics and Space Sciences (EUCASS-3AF 2022), Ausgabe 27 June - 1 July 2022, 2022
Herausgeber: EUCASS-3AF

Transonic nacelle design for future medium range aero-engines

Autoren: Schreiner BDJ, MacManus DG, Tejero F, Sanchez-Moreno F & Sheaf C
Veröffentlicht in: ICAS 2022: 33rd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Ausgabe 4-9 September 2022, 2022, Seite(n) Paper ICAS2022_0380
Herausgeber: ICAS

Aerodynamic optimisation of civil aero-engine nacelles by dimensionality reduction and multi-fidelity techniques

Autoren: Tejero F, MacManus D, Hueso-Rebassa J, Sanchez-Moreno F, Goulos I & Sheaf C
Veröffentlicht in: AERO2022: 56th 3AF International Conference on Applied Aerodynamics, Ausgabe 28-30 March 2022, 2023
Herausgeber: 3AF

Peer reviewed articles (2)

Aerodynamic optimisation of civil aero-engine nacelles by dimensionality reduction and multi-fidelity techniques

Autoren: Tejero F, MacManus DG, Hueso-Rebassa J, Sanchez-Moreno F, Goulos I & Sheaf C
Veröffentlicht in: International Journal of Numerical Methods for Heat and Fluid Flow, Ausgabe 30 Sept 2022, 2022, ISSN 0961-5539
Herausgeber: Emerald Group Publishing Ltd.
DOI: 10.1108/hff-06-2022-0368

Neural network-based multi-point, multi-objective optimisation for transonic applications

Autoren: Tejero F, MacManus DG, Sanchez-Moreno F, Sheaf C
Veröffentlicht in: Aerospace Science and Technology, Ausgabe Vol 136, 2023, Seite(n) Article 108208, ISSN 1626-3219
Herausgeber: Elsevier Masson SAS
DOI: 10.1016/j.ast.2023.108208