European Commission logo
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Aicraft Design and nOise RatiNg for regiOnal aicraft

Descrizione del progetto

Uno strumento di previsione del rumore e delle emissioni dei velivoli

Il rumore e le emissioni rappresentano sfide considerevoli per l’industria aeronautica in cerca di strumenti di stima affidabili. Il progetto ADORNO, finanziato dall’UE, svilupperà modelli di aeromobili per una piattaforma regionale di motori aeronautici allo scopo di consentire una stima rapida e affidabile del rumore e delle emissioni relative a CO2 e NOx in diverse fasi della missione. Il progetto impiegherà un modello di aeromobile flessibile che fornisce i requisiti per la piattaforma del motore in relazione alle spinte e i decolli a diverse impostazioni di potenza e condizioni di volo. ADORNO applicherà la catena di progettazione e ottimizzazione multidisciplinare disponibile per la progettazione di aeromobili all’integrazione di strumenti per il rumore, le emissioni e il motore, inserendo un modellatore aeronautico flessibile per ottenere processi di progettazione efficienti ed economici, fornendo strumenti di previsione del rumore e delle emissioni.

Obiettivo

Aicraft Design and nOise RatiNg for regiOnal aicraft.
The activities related to the ADORNO project are focused on the development of aircraft models for a regional aircraft engine platform. The main objective is to provide aircraft requirements (e.g. thrusts, offtakes, etc.) as well as trade factors for specific fuel consumption, engine drag and engine weight on fuel burn for both a year 2000 reference aircraft and a CS2 target aircraft. In addition, an aircraft noise method will be developed and integrated in an aircraft design chain.
The high-level objective of ADORNO is to allow a fast and reliable estimation of aircraft Noise and emissions in terms of CO2, NOx at different mission phases, through the implementation of a flexible aircraft model which provides requirements for the engine platform in terms of thrusts and offtakes at different power settings and flight conditions.
The ADORNO high level objective is translated into the following main technical objectives:
• To deeply apply the available MDO chain for aircraft design with integration of noise, emission and engine tools.
• To implement a flexible A/C modeller which allows an easy integration of an external engine model to obtain an efficient and cost-effective design processes.
• To implement a stand-alone tool for noise prediction which required only few inputs and could be easily customizable by users.
• To provide an emissions prediction tools which required only few inputs and could be easily customizable by users.
• To provide a concurrent design approach enhanced by integration of visualization tools to support the design team for the understanding of the product and its behavior during the design sessions.

Meccanismo di finanziamento

RIA - Research and Innovation action

Coordinatore

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
Contribution nette de l'UE
€ 310 000,00
Indirizzo
CORSO UMBERTO I, 40
80138 Napoli
Italia

Mostra sulla mappa

Regione
Sud Campania Napoli
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
€ 310 000,00

Partecipanti (1)