Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Design, Manufacturing and Qualification up to TRL5 of Innovative Electro-Mechanical BRAKE actuation System for SAT Application

Descripción del proyecto

Un innovador sistema de frenado para aplicaciones de aeronaves pequeñas

El equipo del proyecto financiado con fondos europeos E-BRAKE desarrollará, fabricará y probará un sistema, nuevo y muy innovador, de accionamiento electromecánico de los frenos para aplicaciones en aeronaves pequeñas. En el proyecto se utilizarán algoritmos de vigilancia y pronóstico de la salud, la modelización innovadora de algoritmos antiderrape, simulaciones y análisis de rendimiento. También se llevarán a cabo estudios de tiempo, una lógica de mando que incluya capacidades de diagnóstico y pronóstico y una integración y validación del sistema de accionamiento electromecánico de los frenos en un sistema correspondiente de tren de aterrizaje. El consorcio del proyecto realizará todas las actividades de diseño y análisis, lo que minimizará el peso del sistema, mejorará la seguridad, el consumo de energía y la asequibilidad, y permitirá aplicar criterios de eficiencia tecnológica y en la fabricación que se ajusten plenamente al plan aprobado.

Objetivo

The E-BRAKE project is aimed at developing, manufacturing, testing, and qualifying an Innovative Electro-Mechanical Braking actuation System for SAT Application, performing at the same time studies on electromechanical actuator, command logic including diagnostic and prognostic capabilities and system integration and validation of novel electro-mechanical brake actuation system into a relevant landing gear system.
The first step will consist in a specification review, a preliminary system design activity and a technological innovation assessment, with the final aim to integrate and harmonize the concept to be developed and the effective proposed innovations. Health monitoring and prognostic algorithm as well as innovative antiskid algorithms modelling, simulation and performance analysis will be carried out in order to develop a new worldwide state of art electro-mechanical brake actuation system for small aircraft application. The electro actuated brake system (ebrake) will be a further development of already flying solutions, designed, produced, certified by an E-BRAKE partner according to Airworthiness Requirements.
System design outcomes will be used to drive the following detail design phase. The E-BRAKE consortium will proceed with all the design and analysis activities, minimizing all the system weight, improving safety, power consumption, affordability and using technological and manufacturing efficiency criteria to fully compliant with the approval plan.
An effective configuration & weight management will assure the fulfilment of all functional and mass budget requirements. Software validation, production, assembly and integration drawings, as well as bills of materials and suitable interface control documents will be integral part of the output provided by the design work package.
The E-BRAKE project will deliver the prototype(s) fully compliant with the topic requirements.The novel equipment (ebrake) will also be integrated in a reference SAT L/G.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP07-2017-02

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

MARE ENGINEERING GROUP SPA
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 70 000,00
Dirección
VIA EX AEROPORTO SNC
80038 POMIGLIANO D' ARCO NA
Italia

Ver en el mapa

Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Sud Campania Napoli
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 100 000,00

Participantes (4)

Mi folleto 0 0