Opis projektu
Innowacyjny układ hamulcowy na potrzeby małych samolotów
Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu E-BRAKE zamierza opracować, wyprodukować i przetestować nowy, wysoce innowacyjny elektromechaniczny układ hamulcowy przeznaczony do stosowania w niewielkich samolotach. W ramach prac badacze zamierzają wykorzystać algorytmy monitorowania oraz prognozowania stanu, innowacyjne algorytmy antypoślizgowe, systemy modelowania, symulacje oraz analizy osiągów. Wykorzystają także badania czasowe, logikę sterowania wykorzystującą możliwości diagnostyczne i prognostyczne, a także integrację i testy innowacyjnego elektromechanicznego układu hamulcowego w podwoziu samolotu. Konsorcjum projektowe zamierza zająć się kompleksowo pracami projektowymi i analizami w celu minimalizacji masy układu, a także poprawy jego bezpieczeństwa, ograniczenia zużycia energii oraz kosztów. Ponadto dzięki zastosowaniu odpowiednich kryteriów sprawności technologicznej i produkcyjnej zamierzają zapewnić pełną zgodność z opracowanym uprzednio planem.
Cel
The E-BRAKE project is aimed at developing, manufacturing, testing, and qualifying an Innovative Electro-Mechanical Braking actuation System for SAT Application, performing at the same time studies on electromechanical actuator, command logic including diagnostic and prognostic capabilities and system integration and validation of novel electro-mechanical brake actuation system into a relevant landing gear system.
The first step will consist in a specification review, a preliminary system design activity and a technological innovation assessment, with the final aim to integrate and harmonize the concept to be developed and the effective proposed innovations. Health monitoring and prognostic algorithm as well as innovative antiskid algorithms modelling, simulation and performance analysis will be carried out in order to develop a new worldwide state of art electro-mechanical brake actuation system for small aircraft application. The electro actuated brake system (ebrake) will be a further development of already flying solutions, designed, produced, certified by an E-BRAKE partner according to Airworthiness Requirements.
System design outcomes will be used to drive the following detail design phase. The E-BRAKE consortium will proceed with all the design and analysis activities, minimizing all the system weight, improving safety, power consumption, affordability and using technological and manufacturing efficiency criteria to fully compliant with the approval plan.
An effective configuration & weight management will assure the fulfilment of all functional and mass budget requirements. Software validation, production, assembly and integration drawings, as well as bills of materials and suitable interface control documents will be integral part of the output provided by the design work package.
The E-BRAKE project will deliver the prototype(s) fully compliant with the topic requirements.The novel equipment (ebrake) will also be integrated in a reference SAT L/G.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- nauki przyrodniczeinformatykaoprogramowanie
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria lotnicza i kosmicznasamolot
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
80038 POMIGLIANO D' ARCO NA
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.