Descripción del proyecto
Rumbo a la transmisión de las nuevas tecnologías en el mercado de la aviación
La difusión de nuevas tecnologías es un paso importante en el camino de Europa hacia la modernización tecnológica de su sector de la aviación. Por ello, el proyecto financiado con fondos europeos TeDiMo pretende establecer un modelo de difusión tecnológica en el contexto de la iniciativa Clean Sky 2 Technology Evaluator que facilita la investigación de la difusión de las nuevas tecnologías desarrolladas en Clean Sky 2 al mercado de la aviación. Se desarrolla un modelo de difusión basado en agentes en función de las partes interesadas y de los respectivos impulsores del sistema de transporte aéreo. Entonces se aplica a los módulos tecnológicos utilizados en los prototipos de vehículos de Clean Sky 2 y los resultados incluyen patrones de difusión acumulativa de escenarios de avances de una sola aeronave y de una flota de aeronaves a lo largo del tiempo.
Objetivo
The composition of a future aircraft fleet is, among others, dependent on new available technologies contributing to improved aircraft eco-efficiency. Thus, it is essential to know whether and to which extent new technologies find their way on the aircraft (either as a new configuration or as retrofit). The main objective of the project TeDiMo (“Technology Diffusion Model”) therefore is to establish a sophisticated technology diffusion model in the context of the Technology Evaluator (TE) that facilitates the investigation of the propagation of new technologies developed in Clean Sky 2.
By applying the diffusion model to CS2-technology bricks a more comprehensive response of the contribution of the developed CS2-technologies towards the Flightpath 2050 goals is obtained. At this stage, technologies are assessed in specific concept vehicles which, however, do not cover the whole range of aircraft categories of the operated world fleet. Hence, for the categories not populated with CS2 concept vehicles additional representative aircraft have to be defined. Ecological, economic and social drivers that have a significant influence on the air transportation system must be then identified in order to derive changing requirements and the motivation for developing and installing new technologies into air vehicles. Applying the diffusion model by taking both current technological requirements and the motivation into consideration helps to understand the time-dependent propagation steps of new technologies (within and across the particular aircraft categories) and therefore to assess future aircraft fleet compositions.
The project outcome comprises the prediction of future aircraft fleet due to the implementation of new technologies including the demonstration of technological diffusion models in the aviation sector.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.9. - Technology Evaluator
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CS2-RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP07-2017-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
52062 Aachen
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.