Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Cooperative Connected Intelligent Vehicles for Safe and Efficient Road Transport

Projektbeschreibung

Intelligentere Autos für sicherere Straßen

Jedes Jahr sterben mehr als eine Million Menschen bei Verkehrsunfällen. Neue Technologien, wie vernetzte und autonome Fahrzeuge, werden dazu beitragen, die Sicherheit der Menschen zu verbessern und diese Zahl zu verringern. Um die Kommunikationstechnologie in Fahrzeugen zu verbessern, müssen die gemeinsamen, disziplinübergreifenden Anstrengungen beschleunigt werden. Das EU-finanzierte Projekt COSAFE wird kooperative vernetzte intelligente Fahrzeuge entwickeln, die sich auf Fahrzeugkommunikationstechnologie stützen. Es wird die Herausforderungen des Straßenverkehrs durch die gemeinsame Nutzung von Ressourcen und technologische Zusammenarbeit angehen, um die Entwicklung einer innovativen Lösung für vernetzte intelligente Fahrzeuge zu ermöglichen. Anhand verschiedener fortgeschrittener Forschungstechnologien wie z. B. Fahrzeug-Edge-Computing, Fahrzeugkommunikation, Datenfusion, moderner Fahrsysteme oder Mobilfunknetz-Ressourcenmanagement arbeitet das Projekt daran, vergleichbare Begegnungen zu bewältigen. Neue innovative Anwendungen werden die Verkehrseffizienz, die Sicherheit und die europäische IKT-Wettbewerbsfähigkeit verbessern.

Ziel

Road accidents and traffic congestion are causing serious problems for global transport systems. More than 1.2 million people die each year due to road accidents. Connected vehicles and autonomous vehicles are two promising technologies that can improve road transport safe and efficiency, but they both have inherent shortcomings. This project proposes an innovative solution of cooperative connected intelligent vehicles, where vehicular communications technology and resource sharing and cooperation are exploited, to tackle the road transport challenges, and deliver enhanced road safety and efficiency. An international cross-sector and cross-disciplinary consortium consisting of world leading academic institutions, prominent industry and policymaker partners is created to collaborate on developing innovative CIV technologies and applications, with the support of novel vehicle communications and cooperative resource sharing. Advanced research technologies in vehicle communication, vehicle edge computing, machine learning, data fusion, advanced driving systems, and cellular network resource management will be applied to tackle the associated challenges. The resulting CIV technologies and applications will help reduce road accidents, improve transportation efficiency and reduce traffic congestion. They hold great potential for technology innovation, and are directly applicable to autonomous driving, smart cities, and the wider scientific community. With competent and complementary expertise of the partners and their extensive international research collaboration experience, COSAFE will promote knowledge sharing, foster research innovation, enhance the potentials of participating researchers, and contribute to the European competitiveness and leadership in the automotive and ICT sectors. Existing research links among the partners will be strengthened. New and sustainable collaborations will be developed to build up world-class research in road safe systems.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

MSCA-RISE - Marie Skłodowska-Curie Research and Innovation Staff Exchange (RISE)

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-MSCA-RISE-2018

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSITY OF ESSEX
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 186 300,00
Adresse
WIVENHOE PARK
CO4 3SQ Colchester
Vereinigtes Königreich

Auf der Karte ansehen

Region
East of England Essex Essex Haven Gateway
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 186 300,00

Beteiligte (5)

Partner (3)

Mein Booklet 0 0