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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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CONtributing to Shift2Rail's NExt generation of high Capable and safe TCMS. PhAse 2.

Descrizione del progetto

Promuovere la prossima generazione di reti di comunicazione delle ferrovie

Per la ferrovia europea, il sogno di creare un sistema con tutti i tipi di funzionalità in una piattaforma comune è attualmente fuori portata. Il progetto CONNECTA-2, finanziato dall’UE, sta lavorando per cambiare lo status quo. Si concentrerà sul potenziamento delle tecnologie wireless per il sistema di controllo e gestione del treno (il cervello del treno) integrando funzioni di sicurezza nella rete di comunicazione e implementando un quadro di distribuzione funzionale per integrare livelli di sicurezza adeguati. Il progetto sta inoltre sviluppando una struttura di simulazione per virtualizzare il processo di collaudo e introdurre facilmente nuove funzioni del treno. L’integrazione delle funzioni del treno in una piattaforma centralizzata contribuirà a ottimizzare la sicurezza e l’efficienza, riducendo al contempo i costi operativi.

Obiettivo

Continuation project of CONNECTA (GA 730539) which targets the implementation and deployment in two laboratory demonstrators (for regional and urban segments) of the following technologies:
- Wireless TCMS, including wireless train backbone and wireless consist network
- NG-TCN including high safe (SIL4) communication networks to support the drive-by-data concept, including brake-by-wire.
- Functional Open Coupling (FOC)
- Functional Distribution Framework (FDF) instantiated with two different approaches (modified AUTOSAR and self-implemented on top of specific operating system), together with relevant application profiles
- The virtual certification simulatiom framework, with hardware-in-the-loop and remote connectivity to subsystems

The goal is to reach TRL5 in most developments.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

Shift2Rail-RIA-LS - Shift2Rail Research and Innovation Action Lump-Sum

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-S2RJU-2018

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 501 214,91
Indirizzo
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Spagna

Mostra sulla mappa

Regione
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (9)

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