Projektbeschreibung
Schotts aus Verbundmaterial auf dem Prüfstand
Druckschotts sind entscheidende Flugzeugkomponenten, die Passagiere und Crewmitglieder durch Aufrechterhaltung des Kabinendrucks schützen. Es gibt typischerweise zwei Druckschotts in einem Flugzeug, eines am vorderen und eines am hinteren Ende des Flugzeugrumpfs. Das EU-finanzierte Projekt FUSINBUL prüft die Herstellung von Schotts aus Verbundmaterial, die aus zwei Arten von Kohlenstoff bestehen: vorimprägnierte Fasern und trockene Fasern. Diese umweltschonenden Verbundmaterialien sind leicht, aber fest und ermöglichen die Fertigung erheblich leichterer Rumpfstrukturen, die in einem geringeren Treibstoffverbrauch und weniger Treibhausgasemissionen resultieren.
Ziel
Full scale innovative pressure bulkheads for Regional Aircraft Fuselage barrel on-ground demonstrators:
The scope of this project is to develop and validate two advanced manufacturing processes to reach a significant reduction in the overall production costs and flows to obtain composite pressure bulkheads for regional aircraft light-weight fuselage manufacturing. A final trade- off analysis will be drawn as well, including costs, advantages, implementation advances, comparison with former costs and frame.
In order to achieve the general scope, the consortium members will divide the project in 4 work packages:
1- Production of 2 bulkheads using the 2 different manufacturing techniques (one bulkhead in prepreg and a second one in dry fiber material) and laboratory – NDT testing
2- Production of 4 bulkheads as final demonstrators for fuselage testing, using both manufacturing techniques
3- Trade-off analysis
4- Management of the project
The innovative and lighter fuselage concept must be implemented in future aircraft models (among others, Innovative Turboprop, 130 pax, and Advanced Turboprop, 90 pax, are being developed at the moment). The EU policies are clear about the need to reduce 75% the CO2 emissions per passenger-kilometer and 90% of NOX as well. In addition to that, by 2050, aircraft movements must be emission-free when taxiing and air vehicles must be designed and manufactured to be recyclable.
Innovative low cost and low weight technologies shall be integrated into the fuselage structural demonstrator to get weight reduction, less manufacturing recurring costs, maintenance improvement and implementation of new eco-compatible materials and processes. And the final step to enter them into use is validation through a test that needs 2 bulkheads as vital elements to close the fuselage cylinder.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Maschinenbau Produktionstechnik
- Technik und Technologie Werkstofftechnik Fasern
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3.4.5.2. - IADP Regional Aircraft
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP08-2018-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
28906 Getafe
Spanien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.