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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Improving jet fuel efficiency through automated, high-precision and performance of engine manufacturing

Projektbeschreibung

Ein Gießverfahren zur Senkung von Flugzeugemissionen

Da der Klimawandel die aktuell größte Bedrohung für die menschliche Gesundheit und globale Sicherheit darstellt, ergreift die EU Maßnahmen, um dagegen vorzugehen. Neben zahlreichen anderen Bemühungen gehören dazu auch Maßnahmen im Luftfahrtsektor, der 2,1 % des europäischen Bruttoinlandsprodukts ausmacht, aber auch durch die Verbrennung von Treibstoff eine erhebliche Umweltbelastung durch Treibhausgasemissionen verursacht. Folglich fordert Europa, dass diese Branche bis 2023 bestimmte Emissionsgrenzen einhält. Zu diesem Zweck muss der Treibstoffverbrauch gesenkt werden, indem effizientere Motoren und leichtere Materialien verbaut werden. Das EU-finanzierte Projekt AERO zielt darauf ab, diese Veränderungen umzusetzen, indem es einen Feingießverfahren unter Vakuumbedingungen entwickelt. So könnte eine bessere Aerodynamik und die Verwendung sowie Konzeption leichterer Werkstoffe ermöglicht werden, während gleichzeitig ein einfacheres Herstellungsverfahren und geringere Kosten erreicht werden könnten.

Ziel

The aviation sector is a truly global economic force in Europe, contributing with 2.1% of its GDP and 5 million jobs, and it is expected to continue to grow by a further 45% by 2035. However, it is also a great polluter, as fuel burned releases GHG emissions into the atmosphere. To limit it, global and European bodies are enforcing obligations for aircraft OEMs to meet emissions limits by 2023, expected to be achieved by reducing the fuel consumption through more efficient engines and lighter materials. To accomplish this, the aerospace industry currently uses the Investment Casting process to manufacture some complex components of jet engines components. Whilst this process represents the current industry standard, it comes with limitations that is reducing the potential for enhancing aerodynamics and using lighter materials, key to increase engine’s fuel efficiency. At TPC we are developing the new standard, the Investment Vacuum Process, that will allow to use lighter materials, simplify the manufacturing process whilst reducing costs and reduce time from development to market.
This industry is highly specialised and historically 90% of the European market is dominated by 3 non-European foundries (2 Americans and 1 British). At TPC we not only aim to introduce the new industry standard to allow aircraft manufacturing companies meet the new regulations, but also to introduce competition into this highly dominated market, reducing dependency and increasing competitiveness in the EU.
TPC is the leading foundry in Sweden. AERO project aims 1) to raise TPC´s capability to a comparable level with the current state of the art technology level of the “Big 3” and 2) to put TPC into a leading position as a VIC foundry in Europe. We are already supported by the industry as have been collaborating in development for over 5 years with OEMs Safran and GKN. We expect to reach €27M cumulative revenues by 2022 and grow our company to over 100 employees.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

SME-1 - SME instrument phase 1

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

TPC COMPONENTS AKTIEBOLAG
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 50 000,00
Adresse
.
734 01 HALLSTAHAMMAR
Schweden

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Östra Sverige Östra Mellansverige Västmanlands län
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 71 429,00
Mein Booklet 0 0