Descrizione del progetto
Un processo di colata per ridurre le emissioni dei velivoli
L’Europa sta adottando misure per combattere i cambiamenti climatici, poiché rappresentano la principale minaccia per la salute umana e la sicurezza globale. Tra le numerose misure previste figurano quelle per il settore aeronautico, che contribuisce per il 2,1 % al PIL europeo ma che provoca anche un notevole inquinamento a causa delle emissioni di gas a effetto serra rilasciate dal combustibile bruciato. Pertanto, l’Europa ha stabilito il rispetto dei limiti di emissione per il settore entro il 2023 e ciò richiede la riduzione del consumo di carburante attraverso l’adozione di motori più efficienti e materiali più leggeri. Il progetto AERO, finanziato dall’UE, mira a contribuire al cambiamento con lo sviluppo del processo di microfusione sottovuoto, in grado di ottenere una migliore aerodinamica nonché l’utilizzo e la creazione di materiali più leggeri, semplificando nel contempo il processo di fabbricazione e riducendo i costi.
Obiettivo
The aviation sector is a truly global economic force in Europe, contributing with 2.1% of its GDP and 5 million jobs, and it is expected to continue to grow by a further 45% by 2035. However, it is also a great polluter, as fuel burned releases GHG emissions into the atmosphere. To limit it, global and European bodies are enforcing obligations for aircraft OEMs to meet emissions limits by 2023, expected to be achieved by reducing the fuel consumption through more efficient engines and lighter materials. To accomplish this, the aerospace industry currently uses the Investment Casting process to manufacture some complex components of jet engines components. Whilst this process represents the current industry standard, it comes with limitations that is reducing the potential for enhancing aerodynamics and using lighter materials, key to increase engine’s fuel efficiency. At TPC we are developing the new standard, the Investment Vacuum Process, that will allow to use lighter materials, simplify the manufacturing process whilst reducing costs and reduce time from development to market.
This industry is highly specialised and historically 90% of the European market is dominated by 3 non-European foundries (2 Americans and 1 British). At TPC we not only aim to introduce the new industry standard to allow aircraft manufacturing companies meet the new regulations, but also to introduce competition into this highly dominated market, reducing dependency and increasing competitiveness in the EU.
TPC is the leading foundry in Sweden. AERO project aims 1) to raise TPC´s capability to a comparable level with the current state of the art technology level of the “Big 3” and 2) to put TPC into a leading position as a VIC foundry in Europe. We are already supported by the industry as have been collaborating in development for over 5 years with OEMs Safran and GKN. We expect to reach €27M cumulative revenues by 2022 and grow our company to over 100 employees.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegnerizzazione dei prodotti
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze sociali sociologia relazioni industriali automazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
734 01 HALLSTAHAMMAR
Svezia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.