Description du projet
De nouvelles méthodes pour évaluer les besoins de réfection des ponts
Développés à l’origine pour l’industrie aérospatiale, les composites en polymère renforcé en fibres de verre (PRFV) se sont avérés également très utiles en ingénierie des ponts. Ils ont remplacé les matériaux traditionnels utilisés pour les éléments structurels comme les poutres, les tabliers et les haubans. Toutefois, certains facteurs pourraient limiter l’intégration du système de PRFV aux structures des ponts. Le projet BriFace, financé par l’UE, tentera d’appliquer des techniques de suivi de la santé structurelle à l’évaluation de l’efficacité des mesures de renforcement afin de les quantifier à l’aide d’indices d’efficacité des interfaces (InterFeis). Le projet définira ces indices. Une méthode d’inspection à longue distance par ondes guidées sera utilisée, une première dans le domaine de la surveillance des ponts. Les résultats seront utiles à l’élaboration de lignes directrices pour la conception des ponts et d’une stratégie européenne en matière de sécurité des infrastructures.
Objectif
Modernisation of our deficient transportation networks and in particular bridges is a pressing requirement imposed by the growing EU economy, vital to societal coherence and safety. Frequent retrofitting solutions include the use of versatile Fiber Reinforced Polymers systems (FRPs), which have been proven to enhance the capacity and deflections of bridges. Nevertheless, it is surprising that only a few, if any, research results are available with regard to the efficiency and appropriateness of FRP systems used on bridge retrofitting schemes, whilst international design guidelines neglect the level of integration of the measures with the existing bridge components. In practice, and especially in bridge decks were deterioration is expected, there is a number of limitations that reduce the level of integration of the FRP system with the bridge. This gave the BriFace project a strong motivation to utilise Structural Health Monitoring (SHM) techniques to assess the efficiency of the strengthening measure and quantify those, for the first time in the international literature, with the Interface Efficiency Indices (InterFeis), by measuring reliably the interface deflections and strains and by taking into account the failure modes and the limit stress states of bridge components. The novel objectives of BriFace are: 1) To define the Interface Efficiency Indices, 2) To utilize an expedient, long-distant inspection method of guided waves for the first time in bridge inspection, 3) To increase the interface efficiency by chemical means potentially by using nanoparticles and 4) To use InterFeis as a reliable indicator toward the quantification of the redundancy of the retrofitted bridge, as a means to assess its capacity and thus its resilience. The research outcomes will also benefit stakeholders and fuel bridge design guidelines and align them with the EU strategy on infrastructural safety and resilience.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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GU2 7XH Guildford
Royaume-Uni