Description du projet
Une solution de sécurité avancée pour le secteur de l’aviation civile
Les menaces d’attentats terroristes ont donné lieu à une intensification des contrôles de sécurité dans le secteur de l’aviation civile. Le contrôle des passagers prend beaucoup plus de temps aujourd’hui: il est passé de 350 passagers par heure en 2003 à 150 actuellement. Un prototype de solution de contrôle pourrait permettre d’accélérer ce processus. Ce dispositif utilise un chariot intelligent sur lequel les bagages des passagers sont déposés. Après un passage au scanner de détection, les objets suspects sont isolés. Ce nouveau système pourrait permettre de réduire considérablement les files d’attente et le coût des contrôles. Le projet XSPERINSE, financé par l’UE, permettra de repenser ce dispositif et de l’adapter à une version améliorée des détecteurs de métaux actuellement utilisés, nécessitant très peu d’énergie, et de le préparer à la phase de commercialisation.
Objectif
The civil aviation sector is facing the dual challenges of high sustained demand for passenger air travel and increasing security requirements. In response to terrorist attacks passengers are required to remove liquids, aerosols and gels (LAGs) and electronic devices from hand luggage prior to it being scanned. This has resulted in longer passenger screening queues and a significant increase in the time for passenger to pass through airport security checks, reducing the number of passengers screened per hour from 350 in 2003 to average of 150 today.
We have created a prototype scanning solution which complies with the new performance requirements (EDSCB C3) for hand luggage scanners. It consists of a novel multi-view, multi-spectral, CT type luggage scanner based on a new multi-energy (ME) X-ray scanner system and uses a dedicated intelligent trolley into which passengers place their hand luggage without having to unpack it. The entire trolley is then scanned, and any suspicious items automatically flagged for checking by security personnel. This provides a more relaxed security screening experience and minimises queuing. Our scanner solution increases the total passenger throughput from 150 to 600 per hour, while increasing the surface efficiency (passenger screened per sq m) with 362% and requiring 35% fewer operators. The solution also reduces the screening cost (luggage scanning cost per passenger) from EUR 5 to EUR 2.8 compared to current solutions, resulting in cost savings of EUR 55,000,000 per year.
In XSPERINSE we will revise the design of the prototype scanner to produce a version that incorporates an upgraded version of the
currently used ME detector tailored to the specific requirements of the scanner and implement new data analysis algorithms and reduce the scanner’s power consumption. These activities will result in demonstrating our solutions competitive advantages through a large-scale testing and prepare it for commercialisation.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données
- sciences sociales science politique transition politique terrorisme
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EC - Horizon 2020 Framework Programme
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-FTI-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2800 KONGENS LYNGBY
Danemark
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.