Descrizione del progetto
Soluzione di sicurezza avanzata per il settore dell’aviazione civile
La minaccia di attacchi terroristici ha intensificato i controlli di sicurezza nel settore dell’aviazione civile. Lo screening dei passeggeri oggi richiede molto più tempo: da 350 passeggeri all’ora nel 2003 si è passati ai 150 attuali. Un prototipo di soluzione di scansione può accelerare il processo. Il dispositivo utilizza un carrello intelligente su cui sono depositati i bagagli dei passeggeri. Dopo la scansione, gli oggetti sospetti vengono isolati. Il nuovo dispositivo può ridurre notevolmente le code e i costi della scansione. Il progetto XSPERINSE, finanziato dall’UE, ridisegnerà e adatterà il dispositivo a metal detector con una forma aggiornata rispetto a quella attualmente in uso, che abbia requisiti minimi di alimentazione e sia pronto per la commercializzazione.
Obiettivo
The civil aviation sector is facing the dual challenges of high sustained demand for passenger air travel and increasing security requirements. In response to terrorist attacks passengers are required to remove liquids, aerosols and gels (LAGs) and electronic devices from hand luggage prior to it being scanned. This has resulted in longer passenger screening queues and a significant increase in the time for passenger to pass through airport security checks, reducing the number of passengers screened per hour from 350 in 2003 to average of 150 today.
We have created a prototype scanning solution which complies with the new performance requirements (EDSCB C3) for hand luggage scanners. It consists of a novel multi-view, multi-spectral, CT type luggage scanner based on a new multi-energy (ME) X-ray scanner system and uses a dedicated intelligent trolley into which passengers place their hand luggage without having to unpack it. The entire trolley is then scanned, and any suspicious items automatically flagged for checking by security personnel. This provides a more relaxed security screening experience and minimises queuing. Our scanner solution increases the total passenger throughput from 150 to 600 per hour, while increasing the surface efficiency (passenger screened per sq m) with 362% and requiring 35% fewer operators. The solution also reduces the screening cost (luggage scanning cost per passenger) from EUR 5 to EUR 2.8 compared to current solutions, resulting in cost savings of EUR 55,000,000 per year.
In XSPERINSE we will revise the design of the prototype scanner to produce a version that incorporates an upgraded version of the
currently used ME detector tailored to the specific requirements of the scanner and implement new data analysis algorithms and reduce the scanner’s power consumption. These activities will result in demonstrating our solutions competitive advantages through a large-scale testing and prepare it for commercialisation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione scienza dei dati
- scienze sociali scienze politiche transizioni politiche terrorismo
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EC - Horizon 2020 Framework Programme
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
IA - Innovation action
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-FTI-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
2800 Kongens Lyngby
Danimarca
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.